宝骏310好不好开？

刚提的宝骏310，这小车非常好开。本人平时开着上下班代步用，因为车身比较小，在公司楼底下停车非常方便。在市区拥堵的时候，开着这小车偶尔加个塞也比较轻松，不像别的大车，变道的时候因为车身太长，还需要等待半天。开着310跑过一次高速，过了60之后加速感觉这车没有那种动力不足发的感觉。因为现在还没有出磨合期，跑到了100公里每小时，车子提速很快，跑到100的时候也没有感觉到车身漂。跑山路过弯的时候，车子侧倾不是很严重，感觉底盘很扎实。我并没有激烈驾驶，因为它毕竟不是跑车，310日常使用还是非常好开的。

宝骏310很好开，前两天去试驾了。试驾的是顶配的车型，座椅是仿皮的，坐着很舒服。这车因为车身较小，开起来很灵活。坐在主驾驶视野很开阔，A柱的视野盲区较小。开起来底盘感觉很整，没有别的小车那种松散的感觉。底盘的隔音也很不错，胎噪风噪在同级别水平中也属于上乘，整体的质感还是非常棒的。动力上边完全可以满足日常代步。

宝骏310开起来感觉还是相当不错的。本人好友买了一辆310，他说动力还是不错的，市区里边超起车来完全没有问题，足以满足日常代步使用。是现代小青年的理想选择。而且胎噪、风噪、发动机噪音的抑制在同级别车中也属于上游水平，本人好友身高175，体重140斤，坐在里边也不觉得压抑。310是上下班和接送孩子最'好的选择。满足驾控欲望的同时还能满足家庭用车需求。

宝骏310的外观年轻时尚，融入了许多运动化的设计元素。内饰简约协调，8英寸悬浮式触控屏是其亮点所在。后排座椅放倒后，后备厢的地板平整。动力方面基本可以满足日常的代步需求，开起来小巧轻便，刹车方面略显偏软一些。该车0-100km/h的加速成绩为13.68秒，100-0km/h的刹车距离为43.7米。百公里5.3L的平均油耗充分体现出了它在燃油经济性方面的优势。
作为价格区间在3.68-4.98万的一款小型车，宝骏310的性价比表现让人满意。车身造型时尚，线条流畅，符合年轻人的审美标准。内饰中悬浮式中控屏与定速巡航功能给我留下了较深的印象。驾驶中离合踏板高度、结合点适中，上手方便。1.2L发动机的动力能够满足代步需求，只是轮胎胎面宽度较窄，转弯时抓地力略显不足，需注意车速。
作为一款小型车宝骏310担负着宝骏品牌复兴轿车的使命。不管从外观和内饰来看，都是一款平易近人的车型，它是一款比较好开的车型，离合器结合点很低，基本上抬起就有，变速箱换挡行程和手感都不错，给我留下了不错的第一印象。但有一点让我并不满意，就是驾驶位一侧的车窗控制按键，操作时需要屈着胳膊，很不方便，这点还有优化的空间。
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想入手一台宝骏310w