斯巴鲁XV在海外叫Crosstrek，只是这个命名不太容易翻译成中文，进入国内起了一个更容易记的车型命名。作为斯巴鲁入门跨界车型，新车有着小巧的车身和动感的设计，更讨好年轻消费者。
外观方面，新车相比老款车型更加的精致，并没有进行太大的改动，中网采用了更加精致的设计，内部采用了不规则的造型，同时加入一条镀铬装饰条，提升新车的精致感。新车的前包围和雾灯区域的镀铬饰条被取消，取而代之的是黑色包围，增添了新车的越野风格。
车身侧面，新车整体变化并不大，延续低矮的车身造型，主要是针对细节进行了调整，比如更加动感的轮毂设计，内部样式更加的复杂，搭配黑色的车顶行李架以及前后黑色轮眉，增添了新车的跨界属性。
车尾部分，新车变化依旧不大，后扰流板连接车尾处的饰条由现款镀铬材质变更为黑色涂装。尾灯依旧是不规则的造型，后包围增加了黑色的装饰，提升新车的档次感。
内饰部分，新车的整体布局依旧保持了老款车型的设计，中控台采用了上下两块屏幕的设计，为了增添新车内饰的质感，新车在中控台、门板以及座椅部分加入了橙色缝线进行点缀。
动力部分，新车在原有的2.0L发动机的基础上加入了2.5L发动机，最大功率分别为154马力和184马力，峰值扭矩分别为197牛·米和239牛·米，传动匹配6速手动变速器或CVT变速器，标配全时四驱系统。
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