三菱4G发动机的基本数据

指标：全铝，顶置凸轮轴
4G93DOHC发动机主要性能参数
项目4G93DOHC双顶置凸轮轴
排气量1834cm3
压缩比 10.5
内径 81mm
冲程 89mm
气门及驱动机构 DOHC
最大功率103/6500kw/rpm
最大扭矩170/5000n.m/rpm
满足排放法规 欧-Ⅲ或欧-IV
哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司2005年9月28日首台4G9发动机正式下线
4G93发动机有两款SOHC-4（单顶置凸轮轴）和DOHC（双顶置凸轮轴 ），后者更先进，性能更好。
三菱在国内有两个合作厂：东安动力，沈阳航天，
东安动力产品：4G13,4G18,4G92,4G93,还有最新的4G15
沈阳航天产品：4G64
心动的动力就是来自东安动力的4G18
4G18至今使用过两套电子系统，原配的三菱电装系统（已经停产），以及现在联电系统（即博世）
心动的系统是博世的。三菱电装系统注重高速表现，博世系统注重低速市区行驶。
博世系统配件相对便宜很多。例如：三菱的高压包要近900多，而博世的只要200多。
4G63
三菱公司出品的四缸电喷发动机,铸铁发动机,使用范围相当广,国内很多国产车都在用这个发动机,国内的生产商是沈阳航天发动机厂,成熟可靠,技术较落后
排量(cc)：1997 2350
排量(L)： 2.0 2.4
工作方式： 自然吸气
气缸排列型式： L
汽缸数： 4
每缸气门数： 4
压缩比：9.2~10
气门结构： SOHC 16v mivec
最大功率(kW)： 90~108
最大功率转速：5250~6400
最大扭矩(N·m)： 170~191
最大扭矩转速(rpm)： 2500~4750
升功率（Kw/L）45.1~54.1
燃油标号： 93号
供油方式： 多点电喷
缸体材料： 铁 铁
缸盖材料： 铝 铝
环保标准： 国4