美孚机油和别的有什么区别?

美孚机油和别的最大的区别就是不易劣化，换油周期长，1.2万公里的美孚一号，都没有8千公里的灰壳劣化得厉害。

美孚润滑油由美孚工业润滑油与美孚车用润滑油组成的。 美孚在工业和特种润滑油生产领域取得了重大进展;美孚利用全面深入的产业知识和创新技术，促进了高性能合成润滑油--美孚SHC的开发进程。 美孚提供一系列车用润滑油为众多汽车制造厂商所认可的汽车机油产品以及特种机油产品，包括美孚1号1--领驭世界的合成机油，美孚速霸2优质机油系列产品和满足日常驾驶所需的发动机机油。

美孚润滑油是以先进的基础油和平衡的添加剂配方调制而成的高性能润滑油. 这些特别调制的润滑油，专供在严苛的应用条件下运作。

这个是机油的标号，W前的数字表示低温耐受性，数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好。后面的数字表示SAE黏度区间，数字越大，机油越粘稠，能够适应的夏季气温越高。然后就看你的这两个：5W30：5表示低温零下35°时，机油可以保持液态，低于-35°，机油将会凝固。w30表示黏度在9.3-12.5之间。0W40：0表示低温零下40°时，机油可以保持液态，低于-40°，机油将会凝固。W40表示黏度区间1在12.5-16.3之间。W30表示在30度条件下使用的说法是误判，非专业的说法。粘度是引擎机油最重要的特性之一,一般“油”的特性是低温渐稠、高温渐稀，与实际引擎工作需求背道而驰，可利用添加剂来改变油质本性。机油于引擎冷车启动低温时应具备高流动性（低粘度），才能迅速供应全部引擎机件润滑所需，将机油完成首次循环前的润滑不足时间减至最少，也让引擎磨损可能减至最低。随着引擎工作温度上升，机油粘度不会因此而变稀，油膜强度也不能衰减，才能提供完整的润滑功效。机油粘度越大，发动机越费油，噪音也大，但是密封性能越好，因此选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。

机油是有国际的黏度和级别标准，美孚只是一个品牌，除了国产做不了合成基础油以外，其他的都一样！