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换机油步骤？

2024-11-08 04:17:54

推荐回答（5个）

回答1：

按照“使用说明书”推荐的标号选用机油，准备适用的机滤及工具。

将车子举升到合适高度，打开加油盖，卸下放油螺塞。

旧油排放到容器里，排净冲净，同时更换机油滤芯，拧紧放油螺塞。

加新机油，加注至油尺上刻线时，起动发动机，让机油循环，观察有无泄漏情况。

熄火后等待10分钟再检查液位，应处于油尺刻线要求的位置。

回答2：

第一步，清理剩余机油。
因为几乎所有私家车主都没有汽车修理专用的升降机，所以我们不可能采用释放机油的方法去清理剩余机油，如果有条件可以利用升降机把车子升起来，如果没有条件，现在网上有专业的手动抽油机，价格都在100元左右，根据容量大小、手动气动价格不一，平时喜欢自己动手的朋友可以考虑入手一个。

手动抽机油操作非常简单，利用抽油机的管子插入机油口，直到深入底部，然后把剩余机油尽量抽干净，无论是抬起放空机油法还是抽油机法都不可能彻底清理干净，尽量抽到抽不动即可。

第二步，更换机滤。
因为我们没有升降机，不可能像4S店那样把车子整个升起来，但是我们随车都有千斤顶配备，用它就可以帮助我们把车头部分抬起来。利用千斤顶抬升车子后，记得用砖块或者其他坚硬物体撑住车体以防千斤顶松动。人体平躺进入发动机底部，可以看到机滤，一般拆卸机滤都有专门的套筒扳手，没有的话，手动操作可能有点费劲。拆卸下来后，一定要把新滤芯的接口垫圈涂抹新机油，滤芯安装位置如果是垂直的，可在滤芯中添加些新机油，下次发动机起动时便可以减少干磨。

第三步，加注新机油。
加注新机油之前，要确保机油口周围非常干净，没有灰尘等杂物，以防通过机油口掉入发动机内部造成损伤。根据车型说明书关于机油标号、用量的要求，选择符合要求的正规品牌机油。拧开机油桶口，将桶口对准机油口加注，如果无法把握准确性，可以找一个漏斗放在机油口上，然后再把机油桶口放在漏斗上加注可以防止溢出。最后，利用软布擦干净机油尺，反复三次插进发动机的机油尺插槽内插到底，抽出后观察油液是否位于机油尺的MAX（最高点）和MIN（最低点）中间或者略微靠近MAX就说明可以了。最后把机油口盖拧紧。

回答3：

更换步骤：
1、选择合适的机油
选择合适机油时，需严格按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级的机油，绝不能用低一等级的机油代替。同时要注意机油粘度是否符合要求，不要有选贵的不选对的想法，雅士机油一桶即可。
2、放油与检查
在技师扭开油底壳螺丝或扭开机油滤清器放出废油后，需注意：为油底壳螺丝配上新的螺丝垫圈再拧紧;装上新机油滤清器前，需仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下，以免新件装上时，新旧橡胶密封圈重叠挤压，会发生漏油问题。此外，还要用手在新的机油滤清器橡胶密封圈(滤芯的圆形边缘)上涂抹一层油膜，这层油膜可作为安装时的润滑介质，防止安装新滤清器时密封圈摩擦破损。如果发现技师遗漏了上述的步骤，那你应该知道怎么做了。
3、适量添加机油
为爱车添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油，绝对不可贪心添加过多，或为了省钱而添加过少。如果机油太多，在引擎启动时会造成内部功率损失，并且会产生烧机油的问题。反之如果机油不足，引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦，加剧磨损程度，严重时会引发烧瓦轴事故。所以添加机油时，应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳。
4、换油后再检查
当完成添加机油后，还需要发动汽车，让引擎运转3~5分钟，然后熄火。重新抽出机油尺检查机油量，并将车辆升高检查油底壳螺丝或油滤清器位置是否有机油渗漏等问题。方算完成更换机油的正确步骤。
注意事项：
过分追求品牌和价格，选用粘稠度过低或过高的机油。例如NA车选用了赛车或涡轮车用的高粘稠度机油，涡轮车或经喜欢高转区行车的却选择了粘稠度最低的机油。前者会大量损耗引擎内部功率，后者则会加速引擎内部部件磨损。
使用副厂机油滤清器(很可能买到假货)和不更换机油底壳螺丝垫圈。看似能省些钱，但实际上许多非原厂产品的过滤效果都不好，会有损坏引擎的风险;另外，继续使用原来的垫圈，一旦垫圈老化变形，就可能导致漏油。所以千万别为捡了芝麻掉了西瓜。

回答4：

小编是一个比较爱折腾的人，而且喜欢自己动手折腾，相信和我一样爱"折腾"的车友们是不愿把自己的爱车交给他人去捣鼓，宁愿自己去维护，解决一些小毛病，最起码自己鼓捣的东西心里有底！虽然这样累了一点，但也能带来满满的成就感和快乐感。今天小编就手把手教你如何自己做小保养（机油和机油滤芯的更换）。

上一篇帖子已经说过机油更换有两种方式：重力更换和真空抽油机更换，两种更换方式需要准备的工具是不一样的，步骤也不太一样，下面给大家详细介绍。

前期需要准备的事情：

工具：十字头螺丝刀、快速扳手（棘轮扳手）及套头、机滤碗或链条扳手、翼子板布（不是必须）、接油装置（比如废旧脸盆）、抹布若干。

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其他准备：准备工装或耐脏的衣服；手套一副；护目镜一个（真空泵抽油可忽略）。

场地选择：

（1）重力更换最好选择有地沟的地方进行操作，底盘较高的SUV或越野车也可以钻进车底进行操作，轿车如果钻不进去建议采用真空抽油机方式更换，不建议用千斤顶支起车身操作，避免出现安全隐患；

（2）真空抽油机更换：平地即可。

注意：（1）场地最好选在人员及车辆流动较少的地方，避免刮碰造成危险；

（2）需要选择平整地面，否则影响旧油排出。

机油和机油滤芯更换的具体操作流程：

步骤一

首先把车停好熄火，拉手刹，手动挡需要卡入挡位，而自动挡需要挂入p挡，在车轮的后方垫块东西避免后溜；装有发动机下护板车辆，需确认是否预留机油放油口和机滤更换口，如没有预留，需准备拆护板工具；

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步骤二、放旧机油

重力更换机油

a、如何放掉旧油：发动机放油口在发动机油底壳底部，需要依靠举升机、地沟或爬入车底拆下油底螺丝，依靠重力排出旧油。

b、油底螺丝：常见的油底螺丝有六方、内六角、内花等形式，所以放油前请先确认油底螺丝，准备相关套头。

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c、拆下油底螺丝：油底螺丝顺时针为松，逆时针为紧。螺丝在即将脱离油底壳时，用提前准备好的接油装置准备接油，然后脱离螺丝放出旧油。

d旧油排净，用干净抹布清理放油口，装回油底螺丝并再次清洁。

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注意：

（1）拆油底螺丝严禁使用活扳手，容易拧花螺丝。

（2）放油前提前拧松机油盖会让旧机油流的更顺畅。

（3）紧油底螺丝时需要注意力度，带紧就好，避免拧花丝扣。

（4）有些油底螺丝有铜垫片防止漏油，需要定期更换（油底螺丝也需要定期更换）。

（5）放出的旧机油请妥善处理，严禁随意倾倒污染环境！实在找不到地方的话，装在废机油桶里，送到修理厂交由他们处理。

真空泵抽油机更换机油

如何抽走旧油：用真空抽油机接上抽油管，从机油加注口或油尺深入发动机内部，将旧机油抽走。

真空抽油机主要以电动为主，淘宝上几十块就能买到，一般是从点烟器接电或电瓶接电。

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注意：

（1）需要先热车几分钟，这样比较容易抽取。

（2）如果被保养车辆是电子油尺或机油加注口有挡板，就不能使用真空抽油机更换。

（3）真空抽油机使用的是电瓶电量，若怕长时间造成亏电，也可使用12V外接电源。

（4）最好提前对发动机机油量做到心中有数，抽取时用旧机油桶准确测量，确保旧油被抽净。

（5）用真空抽油机换油几次以后建议补充一次重力换油，可以更好地清除油底壳附着的沉积物。

步骤三、更换机油滤芯

机油机滤有两种，分别是纸质和铁质。纸滤芯通常在发动机上面，铁滤芯通常在发动机下面或侧面。

铁滤芯是需要专用工具来拆卸（比如，机滤碗（配合棘轮扳手）或链条扳手都可以）；而铁滤芯：一般用大尺寸套头配合棘轮扳手就可以拆卸，拆掉机滤盖拔下纸滤即可。

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机滤碗PK链条扳

机滤碗的优点是受力均匀，不容易将机滤拧变形，缺点是尺寸固定，不用车型需要不同机滤碗。

链条扳手的优点是通用性强，一个扳手可以拆卸不同尺寸机滤，缺点是极易将机滤拧变形，所以不推荐新手使用。

注意：拧机滤也是顺时针为松，逆时针为紧；更换新的机滤，用干净抹布清理油渍。

具体操作流程

（1）铁滤芯：拧入新滤芯之前，需要打开新机油包装，向机滤内倒入三分之二机油，并用新机油润滑密封胶条。

（2）纸滤芯：机滤盖上的密封胶条要同机滤一起换掉（在纸机滤包装内有新的密封条），并用新机油润滑密封胶条。

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注意：拧紧滤芯时要注意力道适中，太松会渗、太紧会损坏密封胶条并造成下一次更换时拆卸困难。

步骤四、加注新机油

将已开封的新机油从机油加注口加入到指定量即可，然后拧紧机油盖。在不确定机油量时，加注时需勤检查机油尺，机油量必须在机油尺上下刻度之间，过多或过少都会对发动机造成损伤。

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步骤五、检查

检查发动机上无遗漏的工具，确保各个部件（机滤、油底螺丝、机油盖等）是否安装到位。然后着车让发动机运行一分钟后熄火。然后检查：机油滤芯、油底螺丝处是否有机油渗漏，如有渗漏说明未拧紧，需重新拧紧后再次检查；发动机静置几分钟后重新通过机油尺检查机油量。

步骤六、收尾

检查是否有遗漏，清理盘点工具；将换下的旧空滤及各种包装纸收好扔进垃圾箱；将换下的旧机油、旧机滤妥善处理；关闭前机盖并确定锁死机盖锁；重新着车，绕车一周进行检查。

上面就是关于小保养（更换机油和机油滤芯）的全部过程了。有经验的车友可以检查一下发动机舱里面各液面位置、轮胎磨损、刹车系统、减震系统等等。想要自己动手换机油的朋友不妨看一下，希望对您有帮助！最后给个小建议，自己动手小保养1~2次后最好去店内做一次全面检查，避免自己有遗漏疏忽的项目。

回答5：

不用倒机油，换机油时发动机内部零件本来就覆盖有一层油膜，换好机油后启动发动机，机油会在短时间内到达各个零部件。短短的几秒钟不会对发动机造成影响。再说横置的机滤也存不住多少机油。

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