汽车车门把手都很亮,把手是塑料还是金属材料?它的表面是镀铬还是一种叫什么电解膜的?

门把手是镀铬。国内汽车业，在电镀方面的污染还是相当重的，究其原因，最主要的一条就是利益！车厂为了降低成本，一味的要求供应商降价，供应商为了生存，牺牲环境是成本最低的手段。所以，我每次去那些电镀厂家的时候，都感觉很恶心，刺鼻的气味是一浪高一浪的哎！ 查看原帖>>

一般是基材是塑料的（ABS/ABS+PC/PA等），然后外层再电镀铜+镍+铬多层多层体系，这样比较耐腐蚀，也不容易磨掉，而最外层显示的为铬的颜色，银白色；铬层镀液为六价铬，六价铬是有毒的，铬金属是无毒的，很多小电镀厂都是把有毒的六价铬废液直接排放，现在国家在严查，因而政府建了很多电镀工业园，污水必须集中处理后在排放； 查看原帖>>

是镀铬，六价铬的危害就是在生产过程中产生的，主要是对水的污染（铬具有优良的装饰性和功能性。然而，六价铬危害巨大。世界卫生组织、欧洲和美国等越来越密切关注六价铬的危害，不断降低六价铬废水的排放标准。从1997年起，欧洲和北美规定六价铬在空气中的最大含量为0.001mg/m3,电镀废水中六价铬每月日平均含量小于1.71mg/L。各国研究者也纷纷指出，研究和发展代六价铬电镀的工艺或镀层热在必行。） 查看原帖>>

目前，国内自主品牌的汽车厂基本上都在采用镀铬处理的内、外拉手，从销售角度分析，可以拿“镀铬”作为一个卖点，提升汽车品质。但是，个人认为，提升汽车品质，不仅要从外观方面着手，而且还要从汽车整体性能方面，比如动力、节油、安全等各方面考虑。像欧系车，采用“镀铬”工艺拉手的车型就比较少，但车得整体品质不错。
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我所见的内外拉手都是塑料的，表面镀铬；以前也遇到过镀铬的钣金件，产品储存一段时间后，表面起泡；在此之前做过盐雾试验、百格、高低温都没检测出来，挺伤脑筋的！ 查看原帖>>