摩托车保养一般保养些什么东西？

1、第一、摩托车的磨合期是很关键的一个保养知识，新买的摩托车前一千五百公里是很关键的，这个阶段建议大家不要满负荷使用摩托车，驾驶的时候速度要保持均速，这样可以提高摩托车的使用年限。

2、第二、摩托车的使用我们要注意一下预热这个过程，建议大家在夏季准备开摩托车的时候，现在预热两分钟左右，冬季的时候最好三分钟以上，这样可以充分保护摩托车的各个部件。

3、第三、摩托车在驾驶的时候，要多注意清洁工作，因为摩托车的很多部件基本都是暴露在外部，所以建议大家一个星期至少要清洗两次，这样可以减少摩托车灰尘的堆积，提高摩托车使用效率。

4、第四、我们的摩托车刚买下来的时候，开300公里要更换一次润滑油，然后是八百公里的时候更换一次，之后是一千五百公里的时候，这三次磨合期过去以后，润滑油可以一千公里加一次。

5、第五、磨合期的摩托车有很大需要注意的地方，特别是新买的摩托车夏天每半小时要停车休息七八分钟左右，而冬天驾驶摩托车一小时应该停车休息七八分钟，这样对摩托车的发动机有很好的作用。

6、第六、大家每天准备开摩托车的时候先不急打开摩托车的电门，大家要先空踩脚踏杆数下，这样可以使气缸多吸入一些可燃混合气，然后再将钥匙拨至点火位置，最后启动车辆，对摩托车有很好的作用。

7、第七、大家千万不要学电影上面开摩托车的那种驾驶技术，那样会损坏你的摩托车，特别是急加油门和急收油门，这样对于摩托车的皮带类助力车来说相当容易损伤发动机，大家一定要注意。

摩托车故障分析：

1、排气管冒蓝烟

冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。

2、排气管冒黑烟

冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。

3、排气管冒白烟

冒白烟原故障现象是：发动机工作时，排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消声器中有水分。

故障排除

1、排气管冒蓝烟

首先检查机油油面是否过高，因为油面过高易造成机油上窜。检查油面时，切不可在发动机刚停熄后就检查，应在停机10分钟后再进行检查。若油面过高，应及时放出多余的机油。若机油油面正常，对使用时间较长的发动机，就检查汽缸压缩压力以及活塞、活塞环与汽缸的磨损而使间隙增大的可能性，间隙增大使机油上窜。经检查，汽缸压力低于规定值，应进一步检查活塞是否有积碳卡死、磨损过甚或弹力消失。若出现上述情况，应清洗活塞环或予以更换。对于汽缸筒磨损严重，活塞与缸筒间隙超过规定值时，就做镗缸、更换活塞等处置。

对于刚刚经过大修或换过活塞环的发动机，常因活塞环内、外切口（或切角）装错而上窜机油。若出现上述情况，应重新安装活塞环。

2、排气管冒黑烟

检查混合气的浓度。出现故障症状后，首先检查化油器风门。在发动机正常工作时，是否有X纵机构卡滞、失灵而不能合、开的现象，若有应修理或更换。其次还应检查：浮子室油面是否过高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔针阀是否开放过多；空滤器是否堵塞等。发动机熄火后，从化油器上看主喷管，若有油流出或滴油，说明浮子室油面过高，应将浮子的舌子片向上适当弯曲或在针阀痤的下面增加适当的垫片来调整。检查浮子，若出现破裂漏油现象，应予以焊修或更换。注意，焊修后的浮子重量会有所增加，装用时须重新调试，以保证正常的液面高度。检查三角针阀是否有密封不严等情况，若有应予更换。检查滤油器，若有堵塞现象，应予清洗或更换。

检查火花塞跳火情况。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全气将不能燃烧，也将出现冒黑烟的状况。拔下火花塞，作跳火正常，火花强烈，说明火花塞无故障；若火花塞的火花不是沿电极跳动，而是四周跳火，说明火花塞跳火不正常，应更换一新的火花塞；若火花塞积碳严重，就清洗。

发动机排气行在冒黑烟过程可，若件有"突突"声和"放炮"声，则说明点火太迟。若出现上述情况，就及时校正。

3、排气管冒白烟

发动机排气管冒白烟，多因燃油可含有水分汽缸可以及消声器内有水气引起。若一直有白烟现象，说明燃油不合格，应更换质量好的燃油。若只是启动时冒白烟，正常运转后消失，这种问题不足为虑。

4、动力不足

此类情况多是活塞环老化密封不好，气门封闭不严或化油器堵塞！应更换活塞环。气门和清洗化油器。

摩托医院十盾防     
摩托医院车辆症状病灶及维护十别卡

1、漏油、漏电、漏气（例如密封垫不严等）；

2、油堵、气堵、孔堵（例如化油器溢油管堵塞等）；

3、接虚、接错、接短（例如短路等）；

4、强拉、挤压、硬折（例如汽油管受力压折等）；

5、松动、变形、脱落（例如缺少螺丝等）；

6、缺油、磨损、滑丝（例如螺丝无法拧紧等）；

7、高温、着水、异物（例如油箱及发动机进入雨水等）。

8、不匹、电弱、电高（例如配件不匹配，电压过低或过高等）；

9、超载、碰撞、颠簸（例如应避免经常过于颠簸等）；

10、配比、怠速、油耗（例如汽油消耗过大，烧机油，机油过稀或过稠等）。

机油每两千五公里更换一次。
铃木的链条机每换3次机油就更换一个机油滤芯。
踏板的话每换一次机油就清一下空气滤芯。
有链条的车要注意链条的长度，太松了就要调节，太干了就要点机油。
踏板车每三万公里最好检查一下皮带、离合甩块、普利珠。
踏板车每换三次机油更换一次齿轮油。
基本上就这些。

新买的摩托车该怎么保养发动机才能更耐用？师傅教你最详细的方法