大哥你的这情况解决了吗？我这也是大修后老爱冲刚垫我这是冲4刚，换了根曲轴缺油小瓦抱死了。刚盖磨了平面，刚桶用铜皮垫起来了点，垫后比之前好了点但问题还没解决，跑了一趟又冲了，请问大哥你的解决了没？又都动的那里。
缸体平面蹚过了，缸面也磨过了，就是漏水情况没办法解决，老是缸床漏水，打开缸盖，就是缸床那水道的那两个孔的胶圈被冲开了一个角，导致密封不了，水就从那个漏出来
现代小型汽车发动机技术已经非常不错了，正常使用的情况下一般很少出问题。但汽车水箱使用几年之后可能会有细微渗漏，且肉眼无法察觉，只有在汽车使用过程中可能会因为高温会产生蒸汽，在蒸汽压力作用下会导致防冻液的渗漏，所以肉眼无法察觉，只感觉防冻液没多久就少了且稍不注意就会开锅。
那么当发动机有过开锅经历过后汽缸床垫会有轻微损伤，这样就会导致冷却循环系统内经常会因为气缸燃烧室有气体进入水道导致防冻液因气体压力而渗漏掉了，开锅的情形会相对频繁。当然时间再久点你就会发现水箱真的在滴水了，你不得不去更换新水箱。
水箱换了新的，但一般修理厂不建议5、6年车龄的汽车因为开锅而拆封更换汽缸床垫，主要是因为这个年代的车子发动机只要一开封性能就会下降，就跟人动手术一样会真气丧失。另外就是更换汽缸床垫会拆除太多的零配件，而很多的零配件只要拆除就得更换，所以汽修厂都会跟你说更换一个汽缸床垫得2、3千才够，也不无道理的。
水箱换新后冷却系统的表现经常是发动机水箱里面会缺少防冻液，而副水箱则防冻液液位上升了，而且开锅的情况仍然有点频繁，这种情形让人感觉怪怪的。但仍然是很麻烦的事情，不能大意了。
那么如果到了这种情形其实还有一个方法进行免拆维护，就是在淘宝里搜索一个“防冻液搭档“的宝贝，加入水箱再加入防冻液，如果以前加过自来水了把水箱清洗干净再加防冻液和“防冻液搭档”，之后汽车会跟新车表现差不多，汽缸床垫燃烧室与水道之间的轻微损伤导致的串气的问题得到解决，只是下次更换防冻液的时候仍然需要再加“防冻液搭档”，不然过不了多久还会出现水箱缺水副水箱液位上升的现象，而且开锅的情形还会再来。
所以需要提醒一下的是，只要感觉发动机防冻液在开始消耗了，且经常会开锅了就应该去更换水箱了，如果换了水箱还是会开锅且水箱开始缺水副水箱液位上升，那么你这时候就需要使用“防冻液搭档”了。
这么简单的毛病都搞不好？缸体上你镗了什么地方？
不会把缸盖螺丝你上多少力度缸盖你磨平面了吗
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