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建议你去找个正规的汽车学校学习一下,不然很多技巧你是不知道的
汽车贴膜具体步骤如下:
1、外部清洗,沿汽车以顺时针方向移动(从“1点钟”的位置,乘客前侧门的位置开始),每块玻璃的外表面应该好好的清洗,潜在尘埃控制在最少程度,轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部,因那里有更多的尘埃;
2、轮廓裁切,在窗玻璃的外表面喷洒少量的薄膜安装液,将窗膜覆盖在其上,向外剥离薄膜,经过仔细的滑动定位,开始切割边缘周围的窗口膜的大小。在切割过程中,汽车薄膜牢固地附着在玻璃上。熟练的安装工可以用边框直接徒手切割,切割时不会损坏边框;
3、热定型,切割窗膜尺寸后,玻璃上的任何弯曲都会明显。几乎所有的后窗(和许多边形车窗)都有球形弯曲,防止玻璃上覆盖薄膜。窗膜上的这种现象称为折叠。使用便携式热枪,可以将窗膜的精确收缩固定在大多数窗户的复合表面上。消除表面的皱纹。在过去,大多数后窗格玻璃需要切割以适应球面;
4、玻璃内表面清洗,切割和任何要求的热成型后,必须用强力液体清洁剂清洁玻璃内表面。大多数表面都可以铲平和刮擦,油可以用尼龙软橡胶擦洗。最后将车窗玻璃刮干净,用软布和擦拭纸擦拭窗框,使玻璃表面恢复清洁状态;
5、剥离保护膜,清洁玻璃后,撕下车窗膜的保护膜。在窗膜的粘胶表面喷涂安装液后,玻璃的内表面也喷涂安装液。多年来,为了加快安装速度,最大限度地降低将颗粒带入铺路过程的风险,人们开发了各种精巧的技术,使风险降到最低;
6、边部检查、密封边缘,检查车窗膜的所有边缘,并用Teflon(或同系列的其他工具)擦拭。所有边缘必须挤压,以防止空气、水分和灰粒在固化过程中从边缘渗入车窗膜底部。通常,这些工具的边缘需要用薄的吸水材料(纸巾或棉布)覆盖,以吸收挤出物中的水分;
7、最后的清洁和检查,安装完成后,仔细擦洗所有车窗(内、外表面),去除条纹水和污渍,整辆车外观明亮。看看问题区域:这里的气泡,那里的气泡,或者沿一个边缘排除微小的地毯纤维。特殊的硬水挤出机可以消除大部分问题。清洁汽车并驾车到室外进行最终的目视检查。
汽车贴膜流程:
1、量车窗尺寸,按尺寸裁膜。
2、清洗车窗玻璃。这一步很重要,因为如果玻璃上残留有污垢,哪怕只是一点点,也会影响到贴膜的效果。
3、贴膜。把膜撕开,在有效的膜面上均匀喷上水,把撕下的塑料薄膜放在一边备用。距玻璃上方留5-10mm的距离把膜面贴到车玻璃上固定,此时不要喷水,用胶带将膜固定。如果膜裁得略大,要在避免划伤玻璃的情况下把多余的膜裁掉,一般周围要留2-3厘米等定型后在细裁。
4、用手从有水分的玻璃中间把膜往两边抹平。
5、烘烤整形时,一般从弧度大的地方往下烤,要转圈烤这样膜受热才均匀,烤膜时因为玻璃没有水分,膜的吸热面广,对热量的反应也快。烤膜的时候要注意的是热风枪的温度要调在中档,不要太高,要不然膜容易烤糊,同时眼睛要注视膜的收缩情况。
6、整形后要多烤一下膜的边部。弧度大的车型即使边部看起来拱起不大,也要多烤一下,多收一下边。
7、为了确认膜是否完全服帖,就要把膜揭起来喷上安装液,用挤水刮子刮平,检查膜和玻璃是否合贴,如果有小的气泡就用湿烤的方法弄平。需要注意的是,揭膜的时候只能揭开一半,喷上安装液固定好以后,再揭开另一半,不能同时将膜整张揭开喷水,否则膜容易变形或滑动。
现在汽车贴膜在烤膜的时候,大都是用干烤的方法,也就是无水烤膜,这种方法也比较先进。优玛防爆膜专业贴膜人士得出下面是干烤贴膜的具体操作方法:
1、量车窗尺寸,按尺寸裁膜。尺寸一定要合适,如果掌握不准,尺寸可以稍大一点,但千万不要小了。
2、清洗车窗玻璃。这一步很重要,因为如果玻璃上残留有污垢,哪怕只是一点点,也会影响到贴膜的效果。先是在玻璃上喷水用硬刮板把玻璃上的明显污垢刮干净,然后再用软刮板把玻璃上的水迹刮干净。这样反复三到四次,直到完全把水清除干净。
3、贴膜。把膜撕开,在有效的膜面上均匀喷上水,把撕下的塑料薄膜放在一边备用。距玻璃上方留5-10mm的距离把膜面贴到车玻璃上固定,此时不要喷水,用胶带将膜固定。如果膜裁得略大,要在避免划伤玻璃的情况下把多余的膜裁掉,一般周围要留2-3厘米等定型后在细裁。
4、用手从有水分的玻璃中间把膜往两边抹平。要注意的是如果膜是竖裁的,那么玻璃两边不要留有气泡,也要用手抹平,如果膜不会吸附在玻璃,那么就要用手再抹点水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上。抹平后就把气泡分在上下两半,分好后就可以用热风枪进行烘烤整形。
5、烘烤整形时,一般从弧度大的地方往下烤,要转圈烤这样膜受热才均匀,烤膜时因为玻璃没有水分,膜的吸热面广,对热量的反应也快。烤膜的时候要注意的是热风枪的温度要调在中档,不要太高,要不然膜容易烤糊,同时眼睛要注视膜的收缩情况。
6、整形后要多烤一下膜的边部。弧度大的车型即使边部看起来拱起不大,也要多烤一下,多收一下边。
7、为了确认膜是否完全服帖,就要把膜揭起来喷上安装液,用挤水刮子刮平,检查膜和玻璃是否合贴,如果有小的气泡就用湿烤的方法弄平。需要注意的是,揭膜的时候只能揭开一半,喷上安装液固定好以后,再揭开另一半,不能同时将膜整张揭开喷水,否则膜容易变形或滑动。
另外,汽车膜质量的好坏也直接影响着贴膜质量,即使是采用干烤贴膜,如果膜的质量不好那么贴膜效果也不会好。优玛汽车膜采用先进的磁控溅射技术生产出来的优质防爆隔热膜,在隔热、防紫外线、防爆性、耐磨性、环保性等方面具有杰出的性能,处于同行业领先地位,能最大程度的满足车主所需。
相对于湿烤来说,干烤具有多方面的好处:
1、速度更快。由于干烤不用喷水在车玻璃上,从而使烤膜的过程大为缩短,对于时间就是金钱的现代人来说,这点显得尤为重要。
2、防止车玻璃炸裂。湿烤由于要喷水在车玻璃上,因此在用热风枪烘烤时,冷热相遇,很容易就使车玻璃炸裂,干烤则避免了这种情况的出现。
3、不容易出现褶皱。湿烤会使膜的分散点增多,从而出现褶皱。干烤的分散点很少,就避免了褶皱的出现。而且喷水后,水珠容易沾染灰尘,令车窗模糊不清。
4、避免损坏膜层的黏胶层。汽车贴膜之所以能防止太阳光,是因为膜有隔热层和隔紫外线金属层,但是湿烤却很容易使金属层和隔热层受到破坏,从而降低了隔热率。此外,由于金属层的损坏,车膜便产生不了折射的作用,当夜间两车相会时,对方的车灯往往会使你睁不开眼,这样容易酿成车祸。另一个容易造成车祸的因素是因为喷水再烤后,易使膜的表面凹凸不平,呈“橘皮”状,使司机在开车时产生眩晕,在一定程度上,加大了司机的事故率。无水烤膜便没有这方面的隐忧。
1、汽车贴膜要选择合适的工作环境,最好能够达到干燥、灰尘少甚至无灰尘。这个原理就跟我们给手机贴膜一样,一旦在多灰尘的环境下贴膜,杂物进入会影响贴膜效果。

2、提前对车辆进行清洗,然后做好车辆的保护工作。由于在贴膜过程中,我们需要对玻璃进行喷洒液体,所以很有可能对周边造成不必要的损害。所以一定要对车辆内外做好防护,可以用保护套进行遮盖,没有的话也可以用毛巾和保鲜膜来代替。
3、对每一块车窗玻璃再次进行清洁,特别是玻璃顶部和边缘位置这些平时不好打扫的地方,然后擦干水分。

4、购买的车膜为一大卷,所以要经过裁剪才可使用。在玻璃表面上喷些许水,然后把一定厚度的塑料薄膜吸附在车窗上,按照边缘划出样板,样板比玻璃多出3-5mm。

5、前后挡风玻璃有一定的弧度,如果不对车膜进行烤膜定型,是没有办法使用的。这一步应该是整个贴膜流程中最具有难度的,把裁剪下来的车膜覆盖在玻璃外侧,建议把热风枪的温度调至最高,风速也是,然后快速加热需要定型的弧度部位,同时用刮片将车膜紧紧贴在玻璃上,注意热风枪不能长时间停留在一个位置,否则有可能把车膜熏黑,甚至高温导致玻璃破裂。

6、车膜定型后才正式进入贴膜环节。值得一提的是,很多小伙伴都不清楚车膜究竟贴在玻璃的外侧还是内侧,其实是贴在玻璃的内侧。用清水或窗膜安装液喷湿玻璃内侧,然后撕掉车膜最里面那一层塑料膜,将车膜贴到内侧玻璃上,移动到最合适的位置。

7、最后是赶水环节,往车膜表面喷上些许清水或窗膜安装液,然后用长三角塑料刮板进行赶水,如果在购买车膜时没有赠送此类工具,你也可以拿硬卡片(银行卡、会员卡等)来代替。

8、贴膜步骤到此基本完成,不过我们还需要进行详细检查,包括车膜与玻璃之间是否有气泡、是否粘贴牢固、是否有褶皱、是否有刮痕等。如果没有问题,用毛巾吸掉玻璃边缘的水即可。
前档太阳膜的张贴流程:
1.接车检查车辆及玻璃
2.准备工具
3.测量玻璃尺寸并登记
4.在裁膜台上将膜裁好
5.车辆做防护
6.清洗玻璃
7.放膜粗裁以及烤馍
8.内部做防护清洗玻璃
9.内部张贴
10.整理工具
其它玻璃同上步骤
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