最近汽车发动机像拖拉机一样的声音 咔哒咔哒的响

1、使用劣质的机油

由于大部分新车初次注入的都是全合成机油，同时添加了研磨剂，粘度低质量好。在进行首保后更换上质量较差的机油，粘度大就会在发动机高速运转时带来额外的摩擦，因此发动机噪音可能也会变大一些。

2、冷启动或气温低发动机声音变大

由于车辆长时间停放后，润滑油基本全部流回机油油底壳，冷启动不能保证第一时间建立油膜，干摩擦加上冷车高怠速所以发动机声音在这段时间会比加大，同样气温低发动机的水温不足就会出现比较高的怠速。如果发动机橡胶硬化失去弹性，在运转时也会出现打滑迹象，加大发动机声音。

各种造成发动机异响原因的解决方法：

机脚胶老化或松脱。解决方法：对机脚胶进行紧固或更换。

机油油质使用不当。解决方法：使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油。

发动机缺缸。解决方法：需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。

这种哒哒声有这么几种情况，
第一种，来自于发动机进排气门的响声，正好符合油门越大，发动机的转速越高，响声频率越高。
第二种，正时链条的声音。原因有可能是，机油粘度的问题，更换合适的粘度的机油就可以了，再有就是正时链条过长，链条张紧器的故障，造成的正时链条的声音。
第三种，来自于发动机内部的大小瓦的声音。原因可能是发动机内部油泥过多，机油假冒伪劣，机油泵损坏，造成润滑不良。第四种。发动机敲缸， 汽油品质太差，抗爆性不佳，造成爆震，再有就是发动机燃烧室积碳严重，造成的敲缸。

根据描述一般为气门损坏，声音随发动机转速而发生变化。
处理意见：
检查气门间隙，是否磨损严重。
保养措施：
定期更换机油，并使用较高品质机油。

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intake valve）和排气门（exhaust valve）。

估计是气门的声音，这个声音随着发动机的转速而变化，检查一下气门间隙，估计磨损太严重了，平常换的机油不好，或者不按时换油，导致内部机件过度磨损，时间久了，声音慢慢就出来了。

这种哒哒声有这么几种情况，
第一种，来自于发动机进排气门的响声，正好符合油门越大，发动机的转速越高，响声频率越高。
第二种，正时链条的声音。原因有可能是，机油粘度的问题，更换合适的粘度的机油就可以了，再有就是正时链条过长，链条张紧器的故障，造成的正时链条的声音。
第三种，来自于发动机内部的大小瓦的声音。原因可能是发动机内部油泥过多，机油假冒伪劣，机油泵损坏，造成润滑不良。第四种。发动机敲缸， 汽油品质太差，抗爆性不佳，造成爆震，再有就是发动机燃烧室积碳严重，造成的敲缸。

根据描述一般为气门损坏，声音随发动机转速而发生变化。
处理意见：
检查气门间隙，是否磨损严重。
保养措施：
定期更换机油，并使用较高品质机油。

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intake valve）和排气门（exhaust valve）。

估计是气门的声音，这个声音随着发动机的转速而变化，检查一下气门间隙，估计磨损太严重了，平常换的机油不好，或者不按时换油，导致内部机件过度磨损，时间久了，声音慢慢就出来了。