选择全合成机油，如果对品牌的选择纠结的话，可以选择大品牌，小品牌不碰，因为机油不怕买错就怕用假了；还有4s店所谓的原厂、专车专用都是绑架消费者的消费，在国外车辆的初装油都是通过招标的方式。
假如CRV招标初装机油，美孚、嘉实多、壳牌和赛倍飒等等品牌过来投标，谁中标了，那么就选择哪一个品牌，因此不要迷信4s店的专车专用，外包装盒！
例如：
0W20半合成机油，价格居中。
工作温度粘度为20，三者中最稀。直观来讲大概相当于酱油（老抽）的粘稠度。润滑性较差，密封性较差，流动性好。适合高转速行驶，有助于降低油耗，但由于润滑性较差对发动机的保护不利。比较适合新车，适合经常跑高速公路的车。日常行驶衰变期为7-8000公里左右。低温指标可以抵御零下35度的最低气温。
5W40全合成机油，价格最高。
工作温度粘度为40，三者中最稠。润滑性较好，密封性好，但流动性差，阻力大，会提升油耗。适合老旧车辆，适合经常载重的车，以及长期低速行驶的车。由于全合成的稳定性，它还特别适合涡轮增压的车。日常驾驶衰变期在10000公里以上。低温指标可以抵御零下30度的最低气温。
你好，可以用5W-40的全合成机油。全合成比矿物油、半合成的优势在于：理化性质稳定，拥有更好的润滑性、耐高温抗氧化性、很长的换油周期。低温流动性好，冷天易启动车，高温时对发动机降温性能好。清洁性好，减少积炭形成。发动机运转阻力小，可以降低一点汽油消耗。总之就一个好处和目的：延长发动机寿命，减少维护保养成本。
就用厂家的机油就可以了，经济实惠，蓝桶的SM 5W-30的188元一桶，
机油最好使用原厂机油，因为每个汽车厂商都会针对自己的发动机来研发合适自己的机油！
我现在用的都是进口的GT魔力红机油0W20标号，这机油是四类PAO的基础油，抗衰退能力很好，保养里程长，基本上都是可以到15000公里再换 ，一年一换，原厂机油品质太不行了，跑个8000动力什么的就不是很够，和我现在用的相比真的差太多了
北方用肯定要换种低温流动性好一些的，5W30的低温流动性差一些，我换成了0W20标号的GT魔力红机油，是四类PAO基础油，低温流动性好，冷启动要比之前平稳很多，暖车时间都要比之前短了很多
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