等比例混合气调节技术:
根据燃气成份和压力,确定合理的空气一燃气混合比,通过节气阀和混合器膜片开度来调整混合气的进气量,实现燃气发动机0—100%负荷全程的等空燃比进气。采用该种结构的混合器,可有效地提高机组的启动性能,机组一次起动成功率可达到100%。加装ATS系统后,可满足应急机组的性能要求。
高能量点火技术:
点火线圈、传感器、点火模块部件均采用美国最先进的AIJTR0NC公司产品,点火线圈初级电压为160V,次级电压可高达3—4万伏,点火能量大,采用 12v和24v两用点火直流电源供电。火花塞采用日本NGK公司的白金火花塞,白金电极抗氧化能力极强,大大地提高了火花塞的寿命,火花塞寿命可达3000—8000小时。高压线采用闪光式高压线专利产品,机组运行时可产生电光,便于操作人员观察点火系统的运行情况。点火信号盘可方便地调整点火提前角,使发动机运行在最佳状态。以上的配套产品保证了燃气燃烧充分,机组可靠运行,提高了机组运行的可靠性的经济性。
增压中冷技术:
针对燃气的成份和参数,优化设计和匹配增压器、中冷器,对混合气进气采用增压中冷技术,实现对燃气发动机功率的强化,提高发动机功率,对于进口品牌发动机, 在1500r/min时,机组电输出最大升功率不低于15KW/L(发动机排量),对于国产品牌发动机,在1500r/min时,机组电输出最大升功率不低于11 Kw/L(发动机排量)。
1)烧气相对环保啊,对生产pm2.5贡献少啊;
2)一般都是管道天然气,可长时间运行;
3)增加余热回收装置,能源的利用效率高啊;