塔吊是怎么与地基固定的？

塔吊与地基的固定:

"行走式”是先按照要求打好地基，铺上钢轨。在用汽车吊帮助安装行走轮架和底盘，装上第一节塔身和斜支撑，放上压重块。再安装上塔帽。

固定式”塔吊的安装，就是不安装行走轮，将底盘直接安装在地基上，同样也是压上压重块。这种安装使用高度大，而且还可以继续和楼房同步上升，但是要按照设备的设计要求，安装附墙架。
塔身固定式自升塔吊的基础必须满足两项要求：一是将塔机上部荷载均匀地传给地基并不得超过地耐力；二是要使塔机在各种不利工况下均能保持整体稳定而不致倾翻。因此，这种塔机基础体积相当庞大，基础重量要相当于塔机压重的重量。这种固定式塔机基础重量与塔机自由高度密切相关，自由高度越高基础重量越大。若塔机需在基础施工阶段架设在深基坑近旁，表层土质条件又比较差，则这种基础还必须由钻孔灌注桩支承。因此，为节省基础构筑费用，宜将这种整块大体积混凝土基础分解为若干个预制混凝土条块，从而构成一个装配式钢筋混凝土基础，以便做到多次反复使用。

1、在塔身基本安装高度上，用汽车起重机挂上配重臂，这时候，配重臂上没有安装配重块。用汽车吊配合挂上配重臂拉杆。塔吊的起重臂和配重臂的安装是有顺序要求的，那些后面的大块是钢筋混凝土预制的配重块。塔吊的配重臂产生的力矩，是大于前端起重臂产生的力矩，说明白一点，就是塔吊在半载时，正好前后平衡。所以在安装时要遵循一定的程序。
2、用汽车吊组装起重臂，并安装在塔身上，先不装平，斜支在地面上。
3、这个时候，才是安装配重块。 用塔吊在塔帽高度上，自带的小卷扬机，将配重块通过滑轮一块一块的拉起，配重块上有一个贯穿的洞，穿上铁棍，悬挂在配重臂上的规定位置上，全部挂上为止。
4、用汽车吊抬起起重臂，再安装上起重臂拉杆。
5、塔吊安装到这个程度，就开始安装其它部件。以后的安装和升高工作就是依靠那台自带小卷扬机进行。
6、有的型号的自升塔吊的标准塔身节，在自升时，是用主钩吊起的，穿入塔吊上部的扩大部分。如果塔身每一节是几片组成的，小卷扬机将这几片分别吊起，围在上部相应位置组装成为一个标准节（这种类型的自升塔吊上部的回转部分尺寸稍小），用高强螺栓和原塔身连接，塔身就升高了一节。
7、以后的自升，不同塔吊的方式不尽相同，就是用塔身上的液压缸，在增加标准节以后，顶起上部，并再用高强度螺栓锁定，才能使用。

塔吊 安置在什么地方 是事先测量好的 塔吊的高度，地基承载力和臂长 旋转的圆周 必须经过测量 找到最佳位置，躲避其他建筑物，

简单地说 就是4个角 挖4米深的坑 混凝土浇筑埋下钢筋，然后与塔吊的四角紧密焊接住。四角高度误差要在2mm内，做好避雷措施，中间挖个3.5立方的地井，四周是混凝土浇筑的墙，像个地下室，有积水装置并有排水设施，浇筑个.17米高的承重台，塔吊自带爬升装置，升一层，地下装一层，逐步安装。需要一个60KW的电源。

问题能详细点吗？？一般会有个支撑点 至于要挖几米 要看塔高而定

螺栓 预埋在地基里，挖深度，具体问题具体分析。
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