汽车保养一般多久时间一次？

2024-11-07 12:09:06

推荐回答（5个）

回答1：

汽车的保养周期，一般首保的话，国产车为3000公里或三个月进行首次保养；合资车一般为5000公里或者是半年，都是哪个先到以哪个为准。后续的保养，如果是普通的矿物质机油，需要行驶到5000公里或者是行驶到半年左右的时候，进行一次保养，哪个先到以哪个为准；而使用半合成的机油，则是7500公里或者是一年，进行一次保养；使用全合成机油，则在10000公里或者是一年进行保养一次就行了。

回答2：

小保养30分钟左右就可以完成，大保养需要两三个小时。
车辆保养时长的影响因素包括是否有预约、是否需要洗车以及保养的具体项目等。提前预约保养保守预计能节省半个小时左右；小保养自然而然会比大保养省时；洗车的等待时间和洗车时间预计多花费40分钟左右。
小保养通常就是更换发动机机油机滤并调整胎压，大保养此外还要更换燃油滤清器、制动液、火花塞、碳罐空滤器、空气滤清器滤芯和空调滤清器等项目，检查项目也不少，像发动机冷却液、蓄电池、燃油管和燃油箱以及连接件、活性炭罐等等。大保养项目多并且施工难度也更大，所需时间甚至会比小保养多用两三个小时。

回答3：

车子8000到10000公里保养一次。

有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算，每隔5到6个月就应该去保养一次，一年最少要保养两次。

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等。

汽车保养的重要性

任何一辆汽车，随着使用年龄的增长，行驶里程的增加，其技术状态会逐渐变坏：车身会失去昔日的光泽，紧固的各部件会产生松动，各部配合间隙会因磨损而增大，车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液，会结焦、结垢、变质、失效。

而这些车用保护液就如同人体的血液一样，直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”，如不及时更换，则会影响汽车的正常工作和使用寿命，甚至导致严重事故。

回答4：

以下为车辆保养对应公里数及项目表：
车辆最常用的就是机油，换机油周期有时间与里程2个指标，以先到为准。机油和机滤同时更换。
矿物质机油的更换周期为6个月，或者5000公里。
半合成机油更换周期为8个月，更换里程大概是8000公里。
全合成机油更换周期为12个月，更换的里程大概为10000公里。
接着是三滤，三滤分别是，空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。
空气滤芯一般，6个月或10000公里。
汽油滤芯一般1年或20000公里。
空调滤芯一般冬夏季空调使用的时候进行更换。
防冻液又称冷却液，负责给发动机散热降温，一般2年或4万公里进行更换。
刹车油，2年或4万公里更换。
转向助力油，每4万公里更换一次，如果是电子助力，就没有转向助力油。
手动变速箱油每4万公里更换，自动变速箱油每6万公里更换。
常用易损件更换周期，火花塞，30000至50000公里。
刹车片，低于3.5mm更换，一般可以使用4—6万公里更换。
雨刷片，每六个月至一年更换一次。
正时皮带6万公里更换一次。
轮胎8000到13000应该进行换位。并且在3-4万公里做一次四轮定位，磨损到极限就需要更换。
以上就是常用的轿车保养项目，以及它对应的公里数。

回答5：

汽车的保养一般情况下来说，要根据汽车本身行驶的具体情况，来进行有效的保养周期定夺，才能达到理想的效果。

按一般周期的话，具体情况如下：

5000公里：正常保养，需更换机油、机油滤清器、空气滤清器。

10000公里：正常保养之外，还要更换空调滤清器、汽油滤清器。

20000公里：正常保养，更换四门滤清器之外，需清洗三元催化节气门，四个轮胎换位检查。

30000公里：正常保养，更换四门滤清器之外，需清洗燃油系统、喷油头、进气道，并检查四轮刹车片、火花塞，一旦发现低于6mm立马更换。

4-5万公里：除正常保养外，需更换刹车油，自动变速箱油，离合器油、方向助力油、还需检查刹车片，正时皮带。

60000公里：正常保养外，更换手动变速箱油，前桥油后桥油、差速器油、防冻液、清洗汽油泵过滤器。

70000公里：除正常保养外，需要更换正时皮带、涨紧轮、惰轮、水泵。

“买车容易，养车难”。对于汽车保养周期这个问题，建议车主了解：汽车行驶了多少路时应该更换或者保养哪些零件，哪些零件又不需要更换保养，这些都要了解，以免在保养时花不少冤枉钱。

由于车型不一样，车主平时的爱护不一样等因素，导致汽车保养时间有所差别，汽车保养周期视具体情况而定。

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