探岳同平台 捷达VS7“尝鲜上市”10.68万元起售

2025-03-13 06:47:36
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2020年2月26日,恰逢捷达品牌重返车市舞台一周年。去年此刻,捷达品牌在大众总部——德国沃尔夫斯堡诞生。原汁原味的德系血统与在华积淀已久的品牌口碑,让众多中国消费者对全新的捷达品牌和产品充满了期待。首款SUV车型VS5上市当月便斩获了超8000台的订单,截止至2019年底月销量破万的成绩,更是证明了中国消费者对于捷达如今产品的认可。

自广州车展亮相以来,全新亮相的捷达VS7积累了大量的粉丝订单。出于部分用户提出的迫切用车需求,与对用户热切期盼的重视回馈。结合疫情之下资源和物流的情况,捷达VS7创新式地推出了“尝鲜上市”模式,并宣布将于3月20日正式上市。 

为了减缓疫情对消费者用车带来的影响。即日起,捷达VS7用“尝鲜价”交付2020台现车给首批紧急用车客户,为他们的安全复工提供安全移动保障。同时,针对医护人员及直系家属,捷达还推出了5大特殊关爱礼遇。此次尝鲜上市,捷达VS7共推出四款车型,尝鲜价10.68-13.68万元。旨在打造合资中型SUV细分市场的新一代“神车”。

作为大众品牌的子品牌,捷达旗下的全系车型,都完美继承了德系血统与大众品质。与大众备受青睐的探岳、途观L相同,捷达VS7诞生于大众最新的横置发动机平台——MQB,该平台在大众、奥迪品牌上已经历多年广泛应用,无论在稳定性和产品品质上,捷达VS7都能为用户带来纯正的德系品质保障。

捷达VS7搭载大众EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机,匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱,保证燃油经济性的同时更兼顾可靠性。前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架配合大众专业调校,保证了用户的驾驶乐趣。来自大众平台的“三大件”,让用户体验到更纯粹的驾驶乐趣。

捷达VS7由大众汽车首席设计总监Klaus Bischoff先生主导设计,却摒弃了曾经大众保守的设计风格。整体外观时尚运动,棱角更加分明,是VS7所独有的个性与力量感。更大的车身尺寸,也相较VS5带来了更加流畅的车身线条和饱满大气的美感。

新车的车身尺寸为4624/1841/1644mm,轴距达2730mm,后备箱则拥有548L超大空间。让这台定位于中型SUV的产品,在MQB平台短悬挂、长轴距的加持下,车内空间表现比同级竞品们更胜一筹。

实用配置方面,以用户需求为主导的捷达品牌,自然少不了。全系标配LED前大灯和日行灯、带高度可调的自动头灯、可开启全景天窗、大尺寸触控液晶中控屏、电动外后视镜、全车车窗一键升降(带防夹功能)、智能语音识别控制、定速巡航、前后倒车雷达、胎压报警等功能。而考虑家用范畴中的后排乘客需求,捷达VS7还贴心地加入了后排空调出风口、12伏电源、USB接口和中央扶手等贴心配置。

为了更好的迎合当下年轻化与智能化发展趋势,满足年轻用户时刻在线的生活方式。捷达VS7搭载了8英寸中控屏并内置车联网系统,提供出丰富多样的场景化服务。

安全性作为消费者购车时的重中之重,捷达也在VS7上不惜成本。车身关键区域采用强度高达1250兆帕的热成型钢材,为车内人员提供一个稳固的框架。新车标配胎压监测、车身稳定系统、坡道辅助、主/副驾双气囊、前后驻车雷达、电子手刹、自动驻车、定速巡航。中高配车型上增加了前排侧气囊、预碰撞安全系统、自适应巡航、自动防眩目内后视镜、侧气帘及全景影像等功能,提升操作便利性的同时,还全方位保障了用户的驾车安全。

动力性能方面,新车搭载1.4T高功率发动机,其最大功率为110kW,最大扭矩250N?m,传动部分则提供5速手动或6速手自一体变速箱可供选择。

相对于过去的“神车”捷达,如今摇身一变的捷达品牌,并未沉浸在过往的辉煌当中。新品牌成立后,除了原汁原味的德系风格,捷达无时无刻不在展现着高速的创新。在短短半年时间里, VS7、VS5、VA3三款产品已经逐渐打造出新时代下捷达品牌的年轻调性,兼顾用户对品质与价格的双重需求的同时,捷达品牌也完成了对“自我的救赎”。

而在营销端,全面围绕用户需求的渠道、服务和营销是捷达品牌受用户认可的重要因素。在一汽-大众的体系支持下,捷达品牌以简捷哲学为中心,开创展厅独立、服务共享的模式。基于用户传播习惯与喜好,捷达还创新性地打造出“Yi生态”营销服务体系,完善了线上与线下端服务体系间的互补。无论是捷达VS5首创的上市周还是捷达VS7预售直播,这种线上形式充分结合了用户习惯,提升用户参与感。正是由于捷达基于数据创新的做法,才为疫情之下,捷达快速的对应与本次VS7的“尝鲜上市”做出了铺垫。

伴随着中国消费者的需求愈发多元化,综合实力已经取缔了曾经品牌与品质至上的选车痛点。曾经的捷达,凭借对市场品质需求的敏锐感知,陪伴了440万中国用户为美好生活而奋斗。如今,蜕变后的捷达品牌,再次站在了市场的转折点上,同样是对于市场的深入洞察,全新的捷达品牌,通过在产品、渠道、营销端的不断完善,在市场中重返巅峰的步伐也将不断加快。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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