1、对于这个问题，还是要看发动机类型的。如果您的车辆是带有涡轮增压的发动机，那建议您还是选择全合成的机油。全合成的机油对于发动机的降温能力和流动性都是最好的，涡轮增压发动机结构比较复杂，也就需要较好的机油来养护。
2、全合成机油的清洁性和抗氧化能力也比半合成机油要好，所以更换周期也会更长一些，一般是1年或1万公里左右更换一次就可以了。当然，就算您是涡轮增压的发动机，偶尔一次添加了半合成的机油，问题也不大，就是下一次保养提早一点就可以了，只要是正品的机油，不会对车辆造成什么很大的影响或伤害的。加美全合成机油可达到12000公里左右换油周期。
3、如果您是自然吸气式的发动机，平时选择半合成的机油也是可以的。半合成机油只是在全合成机油中添加了40%的矿物油，这并不是说半合成机油对发动机就起不到保护作用了，只是性能上略逊于全合成机油，所以保养周期会比半合成机油短，这点车主要注意的，半合成机油的更换周期是7500公里或8个月。其实，对于一些相对老旧的发动机，因为有所磨损，半合成机油比全合成机油更粘稠，可以包括住发动机的零件，反而对发动机起到了保护作用，降低磨损。
4、对于全合成和半合成机油，有时候我们不能一概而论哪个更好，而是要根据自己的车型车况选择最适合的才是最好的。
1、不含硫，全合成机油使用更长效和环保
在美国石油协会API定义中，一类基础油的硫含量>0.03%，三类基础油硫含量<0.03%，而四类PAO硫含量为0%。
2、全合成机油杂质更少，清洁性能强
第一次换全合成机油以后，过段时间会发现机油里的小的油泥颗粒就会很快地增多。
这是因为新加的全合成机油清洁性会比较好，会把之前发动机油管里面聚集的油泥分解成小的油泥颗粒。
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