车地盘太低在市区里是不是很容易撞到减速带，为什么那么设计？

车子的底盘比较低，在市区容易撞到减速带，为什么底盘设计那么低，一方面要考虑到车子快速行驶的时候重心稳定性的需要，另一方面也是车盘比较低，能够让车子干起来更加具备美感，尤其是家用的轿车。

市区也会有一些减速带很多超低底壳的车子遇到这些减速带就有可能出现刮底壳的情况，这就很麻烦了，有部分车型自带车体上升下降功能，高度可调节。但是这些车子底壳设计比较低，是考虑到车子在高速行驶的时候重心不稳。因为这种车子的大多数都偏向于性能型的跑车速度很快，但是车子本身的自重是有限的，你要让车子的稳定性更好，就要降低车子的重心。所以提前降低车子的重心，就是把车轮的高度适当下降，让车子的底盒和路面的距离变小。

这种超跑大多数通过正常的减速带的时候是不会出现卡底壳的情况的，因为那个底壳特别低的情况是很少很少见的，大多数人买车的时候都要考虑通行能力的问题，不能前面有个减速带的车子就过不去了，那这车子肯定就设计就有问题啊，这个减速带的高度到底是多少？也是有具体的要求的。一般来说车子的底壳就算低也不会低到那样一个程度，能够保证车子在正常的城市道路上面通行。

还有一方面也是考虑到车子美感的问题，因为车子本身它是平坦的，因为现在的轿车都越来越倾向于把车子设计的长一点，宽一点，然后高度降一点，不像是大卡车，这样看起来车子的稳定性更好，不说也给人更好的视觉上的感觉。把底壳设计的低一点，能提高车身稳定性的同时，也能让这车子看起来更漂亮。

撞到减速带的可能性并不是很大，因为减速带的高低一般都是经过详细的测量，不会和汽车底盘出现出现严重的摩擦，因为汽车底盘低的话，车辆重心较稳，在行驶的过程中有一个非常好的舒适感

是为了车子的稳定性，同时也是为了能够让人们在开车的时候缓慢出行，保护自己的安全。

因为这样的设计是可以让汽车免颠簸的，比较的是个新手，还有一些比较容易晕车的人来设计的。