交通局下属的运输管理处和公路管路处哪个单位好，我指的是福利待遇方面，我们市这两个单位都是政府参公的

说实话，2个单位都是事业单位编制，是全额的，就是说由国家财政拨款。等同于公务员待遇。特别是退休后享受的就是公务员待遇。

要说受到重视程度，也是差不多的，毕竟同属于一个交通管理局。只不过是一个局下面的2个处室而已。公路管理处名气响点，实际上2个处各有各的花头。运输处管理的是车辆运输，公路管理处管理的修路工程，都有油水的。呵呵。

恭喜你了。好单位。

参公其实就是事业单位的性质 里面人员也都是事业编制 不过工资按照公务员的标准发放 参公单位目前存在一个理论上的改革趋势 就是改制成企业 如果那样的话 人员身份也都要改制成企业编制 公务员以及其所在的行政编制单位 从来不用担心这个
个人觉得 参公单位 即使是中直 也不一定比省直好 机关里面 最大的追求不就是一个稳定么 而且参公了以后 身份就是事业编制了 走的就是职称路线 对升迁都有影响 。
全国的运管人员基本上都是事业编制。待遇还可以，按照职级慢慢来吧，最高是干到副处级的处长。公务员比较稳定，有保障，但运管将来可能会转成公务员或参公管理。

公路运输管理处待遇----

城市市公路运输管理处基本上都是事业编制。待遇不错，交通行业总体上都可以，但地区差异大，不知你去的是哪里，江浙好一些，西部差一点。晋升就是不断往上当官，公务员比较稳定，但不如事业单位灵活，不能随便发钱 。

公路管路处待遇----

事业编制不怎么好的，兄台有机会还是进交通局吧!能考个公务员什么的就更好了!
而且公路处是靠交通局来养活的!
去运管 和去 高速公路管理局!待遇高!!拿的差不多！！

1、从福利待遇方面看，应该是公路管路处好，他们可以享受一定的补贴，有很多拨款项目和工程。
2、参照公务员管理是说这种单位的工作人员不是公务员身份，但是他们的工资待遇和标准是比照公务员的级别和工资标准执行的。
3、是不是全额事业单位事业单位，各地不一样。大部分不是，即使是，也是名义上的。因为这些单位能够搞到自有资金。或者财政对他们实行收支两条线。
4、只能是工资收入等于或者高于公务员。
5、我认为公路管路处更受社会重视。

两个单位都不错，相比之下公路管理处好于运输管理处，但没有很大差别。
参照公务员管理必须是全额拨款事业单位，参照执行《公务员法》，人员按照公务员模式管理，但不是公务员，工资标准与公务员一样，单位性质是事业单位。