美系车的优点和缺点有:
优点:
1、同级别中马力有优势。虽说不能一概而论,但是就以凯迪拉克ATS-L为例子。ATS-L的2.0t发动机马力高达272匹(国五车型),这样的动力参数是很多同级别的德系日系所不能媲美的。“大力出奇迹”一直是美系车的好玩之处。
2、质量较好,空间相对较大。美国人的体型大家都是知道的,因此传统美国车会设计得比较宽大,因此使用起来空间会比较大。美国车在技术上比较先进,同时在三大件质量上也不错。
缺点:
1、做工相对粗犷。美国车在内饰做工和设计方面都是比较粗犷的,这些方面可以在如内饰饰板的拼接缝隙、按钮质感、内饰用料等方面可以看出。也不是说美系车做工有多么不好,只是对比起同级别的日系和德系车来说是差点意思。
2、油耗较高。传统美国车的排量都是在3.0以上的,这是因为美国的高速公路发达,大排量有利于高速行驶。虽说近几年来美系车在油耗方面有很大的进步,但是依然不及日系车省油。
3、保值率低。自从“6折凯迪拉克”事件出现后,美国车的保值率一路下滑。这也是很多精明消费者不选美国车的原因之一。
美系车:这系列车几乎是安全、享受的代名词。美国人永远把生命的价值放在第一位这种生命至上、享乐至上的价值观也深刻地影响了他们的造车理念。开过或者坐过别克GL8的朋友肯定有感触,这是其他车系的汽车学不来的地方。最值得一提的就是安全气囊和TCS等大批安全技术就是由美国三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)发明和普及的。美系车的普遍缺点是造型不够细腻,外型也有点偏大。 ■美系车 优点:车身宽大、设计精美、乘坐舒适 缺点:油耗偏高、车型较少 代表车型:新赛欧、英朗、科鲁兹、福克斯、新嘉年华、新君威 说到美国车,第一想到的是像船一样庞大的车身,超大的转弯半径以及高得吓人的油耗数字,这与其国情有关;美国地多、人少、经济实力强,车型从设计之初便将舒适、空间、安全作为首要考虑因素,至今如此。不过,为适应中国口味,近几年,美系车推出了多款尺寸较小,排量没那么大,造型出众,配置齐全的车型;同时,也因应低碳潮流,降低排量以减少油耗。也是这一原因,国内纯种的美系车并不多,福克斯来自欧洲,新景程、新赛欧是韩国大宇车型,新君威则是欧宝insignia,唯有凯迪拉克是原汁原味美系车。 在中国的美系车均拥有极为出色的设计,毫不夸张地说,造型是它们最大的亮点,新君威、新君越、福克斯、英朗等,能够热卖,与此不无关系。而且,现在的美系车内饰也是尽可能的美轮美奂,优于同侪的同时,还能越级挑战高一级别的车型。 然而,随着克莱斯勒的“沉沦”,长安福特的长年没有动静,美系车在中国的车型数量远少于竞争对手,可选择余地不如其他派系。值得一提的是,美系车在燃油经济性上的表现较以往有很大改善,但仍稍偏高。
美系车:这系列车几乎是安全、享受的代名词。美国人永远把生命的价值放在第一位这种生命至上、享乐至上的价值观也深刻地影响了他们的造车理念。开过或者坐过别克GL8的朋友肯定有感触,这是其他车系的汽车学不来的地方。最值得一提的就是安全气囊和TCS等大批安全技术就是由美国三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)发明和普及的。美系车的普遍缺点是造型不够细腻,外型也有点偏大。 ■美系车 优点:车身宽大、设计精美、乘坐舒适 缺点:油耗偏高、车型较少 代表车型:新赛欧、英朗、科鲁兹、福克斯、新嘉年华、新君威 说到美国车,第一想到的是像船一样庞大的车身,超大的转弯半径以及高得吓人的油耗数字,这与其国情有关;美国地多、人少、经济实力强,车型从设计之初便将舒适、空间、安全作为首要考虑因素,至今如此。不过,为适应中国口味,近几年,美系车推出了多款尺寸较小,排量没那么大,造型出众,配置齐全的车型;同时,也因应低碳潮流,降低排量以减少油耗。也是这一原因,国内纯种的美系车并不多,福克斯来自欧洲,新景程、新赛欧是韩国大宇车型,新君威则是欧宝insignia,唯有凯迪拉克是原汁原味美系车。 在中国的美系车均拥有极为出色的设计,毫不夸张地说,造型是它们最大的亮点,新君威、新君越、福克斯、英朗等,能够热卖,与此不无关系。而且,现在的美系车内饰也是尽可能的美轮美奂,优于同侪的同时,还能越级挑战高一级别的车型。 然而,随着克莱斯勒的“沉沦”,长安福特的长年没有动静,美系车在中国的车型数量远少于竞争对手,可选择余地不如其他派系。值得一提的是,美系车在燃油经济性上的表现较以往有很大改善,但仍稍偏高。
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美系车的优点是什么?为什么销量那么好?
美系车:这系列车几乎是安全、享受的代名词。美国人永远把生命的价值放在第一位这种生命至上、享乐至上的价值观也深刻地影响了他们的造车理念。开过或者坐过别克GL8的朋友肯定有感触,这是其他车系的汽车学不来的地方。最值得一提的就是安全气囊和TCS等大批安全技术就是由美国三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)发明和普及的。美系车的普遍缺点是造型不够细腻,外型也有点偏大。 ■美系车 优点:车身宽大、设计精美、乘坐舒适 缺点:油耗偏高、车型较少 代表车型:新赛欧、英朗、科鲁兹、福克斯、新嘉年华、新君威 说到美国车,第一想到的是像船一样庞大的车身,超大的转弯半径以及高得吓人的油耗数字,这与其国情有关;美国地多、人少、经济实力强,车型从设计之初便将舒适、空间、安全作为首要考虑因素,至今如此。不过,为适应中国口味,近几年,美系车推出了多款尺寸较小,排量没那么大,造型出众,配置齐全的车型;同时,也因应低碳潮流,降低排量以减少油耗。也是这一原因,国内纯种的美系车并不多,福克斯来自欧洲,新景程、新赛欧是韩国大宇车型,新君威则是欧宝insignia,唯有凯迪拉克是原汁原味美系车。 在中国的美系车均拥有极为出色的设计,毫不夸张地说,造型是它们最大的亮点,新君威、新君越、福克斯、英朗等,能够热卖,与此不无关系。而且,现在的美系车内饰也是尽可能的美轮美奂,优于同侪的同时,还能越级挑战高一级别的车型。 然而,随着克莱斯勒的“沉沦”,长安福特的长年没有动静,美系车在中国的车型数量远少于竞争对手,可选择余地不如其他派系。值得一提的是,美系车在燃油经济性上的表现较以往有很大改善,但仍稍偏高。
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