奥迪A8L和宝马740哪个好

楼主，你好，两车同属豪华大型轿车，也是两个品牌旗下的旗舰轿车

奥迪A8刚刚完成换代没多久，新车的产品力还是很强的，更具科技感的内饰，更犀利的外观，以及各种黑科技新技术的加入，让这款A8终于有了和S级、7系一决高下的实力了，目前的版本是搭载了V6涡轮增压发动机，四驱系统，动力表现中规中矩，驾控感受也偏常规；
7系是这个级别里唯一一个下放2.0T四缸引擎的厂商，进一步拉低了7系的入手门槛，这一想法十分大胆，大家都知道，这个级别一般都是身份的象征，六缸是基本的，但是宝马这个2.0T四缸的表现让所有人都打消了质疑，完全没有小牛拉大车的感觉，740搭载了宝马经典的B58直列六缸引擎，动力很充沛，响应很直接，操控依旧是同级别数一数二的，前置后驱，可选配xDrive四驱系统，7系中期小改款明年推出，个人还是很期待的
这两款车，个人更推荐7系，希望可以帮到楼主

奥迪宣布将为奥迪A8配置预测主动悬架系统。搭载预测主动悬架系统的车型将会在2019年8月份在欧洲上市。该系统是通过激光扫描仪和照相机，传感器，掌握路面的不平整程度，从而进行分析，并对悬架进行调整。

这套系统的每一个车轮里都有紧凑的电动机和一个微型控制臂，通过48伏电池通电，可以直接控制悬架的行程，在1/5秒内汽车可以控制悬架升至85毫米。这个装置的平均功耗仅为10~200瓦，远远低于液压系统。

预测主动悬架的功能主要是提升操控性和舒适性，并且可以根据驾驶者不同的驾驶模式的选择进行调整。比如说驾驶者选择舒适模式，但是路面并不是非常的平整的时候，那么摄像机和传感器就可以感知到路面的不平整，从而调整悬架，以改善乘坐质量。当然，摄像机和传感器所需要的时间非常短，照相机可以每秒产生18条信息，传递给悬架。

此外预测主动悬架系统还具有主动的安全功能，比如当汽车以80~130公里每小时的时速过弯时，横向力减小。通过主动悬架预测系统，就可以将车身升高50毫米，以提高过弯的可靠性。

并且当汽车判断无法避免碰撞的时候，它会将车身一侧抬起80毫米，这样当车辆受到撞击的时候就可以准确的碰撞到车门内的防撞梁，而不是车窗后面的玻璃，这样就可以减少车辆的变形。

当然这项功能并不是任何时速下都这样，而是要确保时速超过25公里每小时的时候，就可以激活此功能。

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