为什么拆卸汽车蓄电池时要先拆负极?

汽车一般负极搭铁，所以要先拆搭铁的那一端。由于用于拆卸电池的扳手是由金属制成的，因此，如果先卸下正极，则由于负极已连接到外壳，因此扳手容易碰到外壳并使正极和外壳短路， 这是非常危险的。 首先卸下负极后，即使扳手碰到外壳，短路也不会短路。 这也是安装的原因。

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对于每个司机来说对于自己爱车的每个部件应该了如指掌才能对自己的生命负责，相对于男司机来说对车研究比较多，会清楚地知道自己的爱车出了什么问题该怎么解决。而对于女司机来说对于自己的爱车则是相当不懂，知道打火、起步、开车。

1、汽车蓄电池的寿命有多长

蓄电池的设计寿命是27个月，一般家庭用车比较省，新车的电池很多用到3-4年，不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费，单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多。

2、影响汽车蓄电池寿命的因素

影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯，一般车越新电池越省，因为马达好用省电池，发电机好用蓄电池能充分的充电，车旧了以后，尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大。

所以车主很容易不换原厂配件，之后蓄电池就比较容易坏了。

参考资料：百度百科-蓄电池

汽车电路的特点是负极与车身连在一起的，拆了负极等于把全车电器的负极都断了，起安全作用。

汽车铅蓄电池的构造主要有正（负）极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。

然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

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冬天蓄电池的保养：

蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。在温暖的地方正常使用的蓄电池，到寒冷的地方蓄电池会突然失灵（没有电）。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重，并检查其存电情况，必要时充电。

同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。当环境温度低于－10℃时，放完电的蓄电池将结冰，充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸。

参考资料来源：百度百科-汽车蓄电池

参考资料来源：人民网-冬季蓄电池的使用和保养

因为汽车的车身本身是负极（负极搭铁），是带电的，所以：拆时，先拆负极，切断与车身的连接，之后，哪怕是在拆正极的时候与车身短路了（事实上经常出现，用小扳子拧正极螺丝的时候会碰到车身）也不会打火。
装时：先装正极，再装负极，也是这个原因

为了安全呀.你如果先拆正级,有可能正级会碰到车身造成短路,因为车的电路负级是接在车身上的.装的时间先装正级也是一样的,装上了就不会乱动了.再接负级碰在车上去没问题,本来就是通过车身的.

汽车电气设备的特点是1负极搭铁 2电压低 3直流电 4并联单线制 根据这些特点不难发现拆要拆负极因为这样阻断了所有的电流流通对汽车的电器设备有保护作用，装的时候如果先接负极的话有可能会把汽车的电器设备短路，总之是为了提高汽车的使用寿命