你好车主！需要做一次大保养，更换全车油水。滤芯，更换刹车皮，全车检查一下，轮胎做一次动平衡，四轮定位就可以啦，希望能帮到你。
1、车辆的火花塞
汽车行驶里程达到7万公里后就要进行更换，普通的火花塞理论寿命为3万公里，一旦工作不正常，就会”缺缸“现象，仔细听的话，就会有”突突“的声音，排气筒也会有黑烟。
2、变速箱油
油液保养时间越长了，齿轮内的腐蚀、磨屑、甚至产生油泥就会变得越多，从而导致变速箱内部机构无法充分润滑，产生恶性循环，表现在开车时就是挂挡不顺畅，所引起的隐患还是不小的。
3、刹车油和刹车片
汽车跑得快并一定代表技术好，关键时刻能刹得住车才是真本领，刹车片的作用就不用说了，很关键。一年或者是3万公里左右就要去检查一下磨损程度了，都有一个磨损标记的。再就是如果出现还制动距离增加，刹车油也是得换换了，建议是两年更换一次。
刹车片和刹车盘在6万公里行驶里程之后，势必会产生不同程度的磨损，而且刹车油路可能也会存在一定堵塞的问题，大部分情况下前刹车片的更换周期是在3~5万公里，而后刹车片由于受力小，寿命会达到5~10万公里。
4、正时皮带
正时皮带本身是属于橡胶制品，老化开裂也是必然的现象，正常磨损的情况下，6万公里基本就是正时皮带的使用寿命了，如果到了6万公里就要记得检查更换，一旦发生断裂会导致发动机顶气门，甚至是气门、活塞、曲轴这些就都废了。
5、汽油滤芯
现在汽油滤芯大多是纸质滤芯，外壳是硬塑料封闭，因为汽油滤芯器在长时间的过滤工作中，会堆积非常多的杂质，当汽油滤清器堵塞后，滤芯的阻力会增大，汽油流动不顺畅，影响供油，所以要及时更换汽油滤芯。
6、轮胎
由于轮胎是橡胶制品，而橡胶的老化时间约为五年，使用里程约为5万到7万公里，在途中你可以亲后轮交换使用，但如果按每年1万公里的行驶里程来计算的话，6万公里已经是达到轮胎的使用期极限了，建议在5万公里时检查一下轮胎是否已经磨损到了安全线，每过一万公里检查一次，如果磨损到安全线就需要更换。
更换机油机滤 发动机空滤 空调空滤 汽油滤清器 刹车油 变速箱油 冷却液。清洗节气门、燃油系统清洗。检查下刹车片的厚度、轮胎的磨损情况。不同的车型略有不同。可以查看下保养手册。
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