在这里普及个知识,美国车并不比日本车安全,日本车也未必比美国车省油
作为一个从事汽车售后多年的人,负责任的说,世界上最好的旁举毁汽车就是美国\日本\德国,其他国家的车都差一些.
但是绝对不要看车盲的话,一说日本东西就答雹是骂,完全是臆测
这么运备多年下来,也和许多老修理工交流,其实日本车的车祸死伤比德国车低,不管你信不信,就这么回事
基本上:美国车比如君越,优点是厚实,粗大,动力强劲-如果是小排量美国车完全不用考虑,安全性绝对是美国第一;但是缺点也明显,相对油耗高,致命的是毛病多,返修率高,我一个朋友2.4的君越,2万公里变速箱打开了,不是危言耸听,与日本车比毛病就是多些,日本车比较精细.
日本车:秀气,精细,舒适,省油,返修率最低,毛病最少;但是大部分日本车较轻,140以上发飘,而且很多日本车确实不皮实,特别是12万以下的日系车.
德国车,说实话,德国车在美国\日本销量是很低的,也就是在大陆卖的好,原因可能是中日有愁,美国老欺负我们,虽然德国天天骂我们,但老百姓看不到就没有抵触情绪了.德国车是真正的中庸,没有日本车可靠\轻灵\没有美国车皮实\大气,但是最适合中国人中庸口味.
综上,日本\美国\德国系列车型同价位的都差不多.在22W左右的首先推荐天籁\然后君越\然后迈腾
国产\韩国差不多,毛病多,装配差!
老司机揭橘简秘美系车、德系灶磨车、隐伍斗日系车、韩系车区别,都说在点子上了
美系车:这系列车几乎是安全、享受的代名词。美国人永远把生命的价值放在第一位这种生命至上、享乐至上的价值观也深刻地影响了他们的造车理念。开过或者坐过别克GL8的朋友肯定有感触,这是其他车系的汽车学告山不来的地方。最值得一提的就是安全气囊和TCS等大批安全技术则友蔽就是由美国三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)发明和普及的。美系车的普遍缺点是造型不够细腻,外型也有点偏大。 ■美系车 优点:车身宽大、设计精美、乘坐舒适孙州 缺点:油耗偏高、车型较少 代表车型:新赛欧、英朗、科鲁兹、福克斯、新嘉年华、新君威 说到美国车,第一想到的是像船一样庞大的车身,超大的转弯半径以及高得吓人的油耗数字,这与其国情有关;美国地多、人少、经济实力强,车型从设计之初便将舒适、空间、安全作为首要考虑因素,至今如此。不过,为适应中国口味,近几年,美系车推出了多款尺寸较小,排量没那么大,造型出众,配置齐全的车型;同时,也因应低碳潮流,降低排量以减少油耗。也是这一原因,国内纯种的美系车并不多,福克斯来自欧洲,新景程、新赛欧是韩国大宇车型,新君威则是欧宝insignia,唯有凯迪拉克是原汁原味美系车。 在中国的美系车均拥有极为出色的设计,毫不夸张地说,造型是它们最大的亮点,新君威、新君越、福克斯、英朗等,能够热卖,与此不无关系。而且,现在的美系车内饰也是尽可能的美轮美奂,优于同侪的同时,还能越级挑战高一级别的车型。 然而,随着克莱斯勒的“沉沦”,长安福特的长年没有动静,美系车在中国的车型数量远少于竞争对手,可选择余地不如其他派系。值得一提的是,美系车在燃油经济性上的表现较以往有很大改善,但仍稍偏高。
美系车的特点文档全部是精华文档,排版清楚,质量好。文档全部是精华文档,排版清楚,质量好。