汽车差速器油的作用是什么？

润滑、冷却。
让我们看看差速器油的工作环境。
在炎热夏季，汽车高负荷连续行驶，变速器、差速器齿轮油的温度会超过120℃，引起齿轮油变质。另外，汽车润滑脂在高温下易流失(溶点温度一般在70℃)，使润滑效能下降，严重时容易烧坏齿轮和轴承。

其中后桥除了轴承以外，还有3个油封，防止长时间高速行驶，是保证这3个油封寿命的关键。

经过我多天的测量与观察（红外测温枪测量差速器壳体温度）

连续以80公里速度行使20公里时，外表壳体温度达到58度。
连续以100公里行驶20公里时。温度达到了60度
连续以120公里行驶20公里时。温度达到了80度。
连续以160公里行驶20公里时。温度达到了惊人的110度。

这只是后差速器壳体的温度。相信其中油温，齿轮，轴承的温度会更高。而且夏季还没有来临，气温比较凉快的情况下测量的。

这也能够理解，限滑差速器（LSD），为什么要求更换专用的全合成齿轮油，更要求1万公里换一次油的原因了。

所以定期更换差速器油还是要看个人驾驶习惯而言的。

差速器齿轮油的温度会超过120℃，引起齿轮油变质。另外，汽车润滑脂在高温下易流失(溶点温度一般在70℃)，使润滑效能下降，严重时容易烧坏齿轮和轴承。

差速器有三大功用：把发动机发出的动力传输到车轮上；充当减速齿轮；允许两轮以不同的转速转动，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦，保证拖拉机顺利转向。