我国集装箱运输发展的制约因素：
1、我国集装箱港口建设仍然滞后，集装箱港口布局不合理。
由于集装箱运输已成为海上运输的主导，我国大小港口纷纷进行结构调整，将重点放至集装箱业务上，形成百花争艳的局面，应该说这是好的情况。然而各港口都想成为集装箱地区运输中心而不甘成为支线喂给港，于是都投以巨资建设集装箱码头，形成恶性竞争局面，这就造成重复建设，也使得全国集装箱港口布局上很不合理。
2、我国物流业的发展与物流发达国家和地区的物流发展水平相比还存在不小的差距。航运企业从事单一海洋运输的先天不足和恶性市场竞争己经危及航运企业自身的生存和发展。
长期以来，航运企业从事的都是较为单一的港到港的海洋运输。随着贸易交货方式的多样化，对于一个大客户来说，货物的交付方式不仅仅局限于海运，而且还需要航空运输、公路运输等方式，通常的港口交货已不能满足货主的需要。
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