总体来说博越在舒适性与动力匹配上做到了20万内比较高阶的一个标准
总结下博越的动力总成：普通模式基于城市道路设计特性，低速油门响应速度符合定位，变速箱与发动机在匹配上做的总体来说达到中上水准，无涡轮迟滞和明显的介入感，变速箱换挡非常安静平顺，中后段动力输出在普通模式与S模式下均提速较快，有较高的标准。：底盘很到位，重心感知很清晰，手中方向控制极限的角度也可以表达的更加准确，过滤方面非常到位，在近几年所试驾过的SUV车型中博越的底盘，可以算是较为优质的一款。他与GX7在底盘结构上虽有着类似，但他们在不同的调教后，实际驾驶表现出完全2个概念。目前博越使用至今半个月，根据身边已经提车的朋友和我反馈他们的油耗在8.5L-9.3L之间的居多，我的博越磨合期+空调上海市区表显油耗10.3百公里，
整车最满意的地方：座椅、底盘、方向盘2档电子助力、人机交互系统。
最不满意的地方：
切换S模式时不够顺手（得看一眼）、行车记录仪至今未上市、缺少电动后尾门。
小主人觉得好，那就是最好的
这里是北京吉利学院
自己喜欢就好！别人用是别人的，看个人说不准！
和自己喜欢的人走在一起是什么样的感觉呢？？？
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024