【车主点评:豪华品牌-奥迪A4L,值得拥有！】

#选车理由 如果想入手奥迪品牌，三点不能忽视， quattro，大灯，科技感，我这个配置全齐活了，这辆车开起来十分顺手，动力充沛但不激进，底盘中庸，运动和舒适兼顾，标配虚拟座舱和12.3英寸触屏的全新 MMI，也足够值得称道。只是价钱偏高，现在心还在滴血。
#最满意 奥迪品牌，深耕中国市场多年，总体还是信得过的，新A4L年轻动感，外观激进，动力够用，调校科学，内饰科技感实足，标配虚拟座舱和12.3英寸的大屏，全系 led大灯，还有2.0T发动机，总体还是有诚意的。
#最不满意 这款车低配的配置太低，第一次入手A4L，新款40TFSI时尚动感和时尚致雅居然没有双驱空调和后排风口，这真是巨坑，裸车将近30万，想要你喜欢的配置，必须上高配。
#空间 车长4852，轴距2908，本人身高178，体重90kg，不管是驾驶位还是后排都没压力，我是用2015款 cc置换的，不喜欢 cc的一个原因就是后排腿部空间局促，头部空间几乎没有，这款A4L,解决了我困扰好几年的问题。3
#外观 乍一看，不知道的还以为这是S4,我实在找不出这款车外观上的毛病，足够完美，足够统一
#内饰 为什么给满分，因为就这个价位来说， BBA中无论是3系和 c级，用料的讲究都不如奥迪， c级很豪华，但只是看着豪华，内饰都是硬塑料，对于宝马来说，内饰并非其强项。但这个大屏有点问题，虽然按下去有声音回馈，但反应总是慢半拍，没有苹果手机那种丝滑感，不太好，但这不影响我对内饰的喜欢。
#动力 40TFSI，190马力，320牛米，这水平真是够中庸了，幸好7速双离合配合给力，换挡超级快，再加上 quattro的加持，这款车起步加速依旧没有任何问题，好话说完了，再泼一瓢冷水，这辆车在低转速低扭矩区间内动力不足，也就是油门踩浅了车很肉，我不知道是涡轮迟滞问题还是奥迪工程师为了省油才这个干的，如果大家入手这台车，可以品一下。
#操控 现在这世道真是变了，宝马不务正业学奔驰的舒适性，奔驰不务正业学奥迪的科技感，奥迪也不务正业开始学宝马的运动力。不得不说，这款A4L的方向盘变沉了，车身变灵敏了，并线超车一气呵成，绝不拖泥带水，也许是四驱的原因，这辆车平地起步丝毫不犹豫，油门只管踩就行了，丝毫不打滑，不得不说，虽然是智能四驱，没有了托森，奥迪四驱公路稳定性和可靠性依旧出色，给个好评！
#舒适性 奥迪真是把中国人摸的挺透的，中庸二字用到了极致，悬架不软不硬，底盘不紧不松，有时候什么都有就是什么都没有，最起码没有标签。坑洼路面路感还是有的，但并不清晰，得益于前后五连杆独立悬架，开起来既有路面信息又不让人反感。高速攻弯的时候侧倾也不明显，总体来说，还是偏向运动的。
#油耗 说明一下，这辆车我才开了360公里，高速行驶260公里，城区，国道，总共行驶100公里，综合油耗百公里6.52，反正我是很惊喜，很意外的，2.0T配四驱，油耗居然进了7，不算逆天那也是一种神奇的存在吧。