电动车换过控制器之后起步声音大

2025-03-03 16:18:37

推荐回答（5个）

回答1：

电机轴承缺油，有磨损。电机用久了，轴承磨损缺油是正常的，起步的时候声音特别大声。建议用户更换电机轴承。

电动车电机启动时声音非常大，一般要考虑是霍尔元件或者电刷损坏。电机是无刷电机，这种情况应该是电机的霍尔元件损坏，就是通常说的缺相。另外严重超载启动时，电机内部电流是正常运转状态下数倍，声音也会很大的。

电动车启动时驱动电机输入电流大，电机要克服阻力达到转速自然会有噪音，那是电流扭矩与磁力的摩擦声音，是正常现象。电动车启动时，加速时可以稍慢一些，这样启动电流不是太大，驱动轮噪音相对会小一些，同时会对电瓶的续航性有益。

扩展资料：

注意事项：

电动车要经常性检查制动、转向及灯光（特别是车辆尾灯，完好的尾灯能有效预防夜间追尾交通事故）等车辆安全设施，并对出现的故障及时予以排除。

老年人由于身体各项器官均有不同程度的衰退，听力，视力等下降，在驾车过程中，对于外界的提醒以及突发状况无法及时感知，或者感知后反应迟缓，因而极易引发交通事故。为了老人的安全，家属尽量劝阻老年人不骑乘电动车上路行驶。

电动车上路行驶一定要佩戴安全头盔，装备要齐全，保护好用户生命安全，检查刹车是否灵敏。

参考资料来源：百度百科-电动车控制器

回答2：

电动车控制器有方波控制器和正弦波控制器之分，正弦波是静音的。在使用上，基本没有区别。一开始电动车配置的都是方波控制器，那时候还没有正弦波。正弦波控制器也是近几年才开始流行起来，正在逐步替代方波控制器。

在价格上，正弦波控制器会比方波控制器贵几十块钱，毕竟静音是正弦波控的一大卖点，现在的价格已经慢慢便宜下来了。

方波控制器开起来也不一定很吵，还和电机的匹配有关系，或者是控制器本身的问题。原装控制器匹配很好，很安静，但是在维修铺换了同样是方波控制器以后，就会很吵。

电动车使用保养：

1、电动自行车使用前应调整好鞍座和车把的高度，以保证骑行的舒适性，减轻疲劳。鞍座和车把高度应因人而异。

一般鞍座的高度以骑行者能够单脚可靠着地为适宜（整车应基本保持直立），车把的高度以骑行者小臂平放、肩部和手臂放松为适宜。但鞍座和车把的调整应首先保证过管及把立管的插入深度必须高于安全标志线。

2、电动自行车使用前应检查并调整好前后刹车。前刹车由右闸把控制，后刹车由左闸把控制。前后刹车的调整以左右闸把手柄达到一半行程时即能可靠刹车为适宜；闸皮过度磨损，要及时更换。

3、电动自行车作用前应检查链条的松紧度。链条过紧脚蹬骑行时费力，过松则容易颤动、擦碰其他零部件。链条的垂度为1-2mm较适宜，一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。链条调整时，先松开后轮螺母，通过均匀旋进旋出左右调链螺钉，调整好链条松紧度，重新紧固好后轮螺母即可。

4、电动自行车使用前应检查链条的润滑情况。手感和观察链条的链轴转动是否灵活，链节锈蚀是否严重。如果锈蚀或转动不灵活，应加注适量润滑油，严重的应更换链条。

5、电动自行车骑行前，应检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭、紧固件等是否满足使用要求。

回答3：

你好我给你详细的解释吧，电动车电池、控制机、电机它们3个是一套的，控制器控制电机旋转，控制电池的放电（也就是你加油的大小）。控制器坏了，那你就要看下以前的是多少功率的，控制器和电机的功率是对应的。如果控制器控制的输出功率小，电机大，那么就是小马拉大车，控制器发烫烧毁。（有的时候你摸控制器，它温度很高就是，一直以大功率输出所以温度高）如果控制器功率大，电机功率小，可以使用，但是时间长了对电机不好，电机随时在满负荷状态，烧电机。你的这种情况是控制器和电机功率不一致造成的。你到维修的地方让师傅换个和你以前一样的功率控制器，就行了。

回答4：

控制器和电机不匹配，因为各家控制器软件算法和优化设计各有不同，有些控制器配不同电机就会出现磁路不均引起共振噪音。除了噪音之外会有部分效率、动力和里程的损失，大概在3%~5%。看你自己了要不要换控制器

回答5：

这个得看你的电机和控制器是不是匹配的问题，你看看你的老的控制器是多大电流的，新的是多大的，可能是电流不匹配。

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