搭电顺序:
1、将电缆线的一个红色夹子头(+)连到被救车电瓶的正极的接线柱;
2、将电缆线的另一个红色夹子头(+)连到施救车电瓶的正极的接线柱;
3、将电缆线的一个黑色夹子头(-)连到施救车电瓶的负极;
4、将电缆线的另一个黑色夹子头(-)连到被救车的 一个同发动机缸体牢固连接的金属件上 或者 连接到发动机缸体本身(切记不可负接负也就是施救车的电瓶负极 接 被救车的电瓶负极,否则会打火花或损坏电瓶)
5、先发动施救车运转数分钟,再发动被救车运转数分钟。如还无法启动,可以把施救车的油门稍升高一点,再去启动被救车。相邻两次启动之间要有10秒钟的冷却时间
切记第四条是大家最容易犯的错误!!!
拆电顺序:
1、被救车成功启动后,先断开连接到被救车上的负极线。
2、从施救车上断开负极线。
3、断开施救车的正极线。
4、最后断开被救车的正极线。
5、尽可能关闭车上用电设备 (包括各类灯、鼓风机、音响系统等)。,使被救车辆运行约 20 分钟。这能使充电系统给蓄电池再次充电。
正极接正极,负极接负极,启动后,先拆开负极连接,再拆开正极连接?
先接有电的车先正正后负负,我那样连接过, 那连接的线要很粗的
不分先后,连接正确就可以。最重要的是要连接得结实,螺栓要拧紧。
好了以后是先拆哪个车