JEEP指南者这款车如何

个人感觉jeep指南者的操控非常棒，开起来很有驾驶乐趣，无论是四驱、底盘还是悬架都很不错。至于内饰全看个人爱好了，我觉得不错，没有图片中那么难看。全车的音像很好，就是运动版的4个波士顿单元效果也不错。1安全性：Jeep专业全方位主被动越野安全保护。在安全配置方面，jeep指南者沿袭了Jeep家族一贯的全方位主被动安全防护理念，全系标配ESP三模式电子车身稳定程序、智能多级前排气囊、侧安全气帘、以及更高规格的ERM电子防翻滚系统，远超同级别车型的安全配备，从而缔造了城市SUV安全新标准。2越野性：纯正四驱 成就同级最强越野能力来自越野名门Jeep家族的小兄弟jeep指南者拥有纯正的四驱血统，其随需应变的四驱系统，提供更高级别的驾乘感受，令拥有者畅行都市，自如驰骋。。3节油：出色动力表现 燃油经济性出人意表jeep指南者搭载了直列4缸2.4L D-VVT发动机，可提供125千瓦的最大功率和220牛•米的最大扭矩，0至100公里的加速度时间为11.3秒，这在同级别车中处于领先地位。4个性时尚：纯正四驱性能、显著节油特性、专业安全保护，这就是jeep指南者。在城市SUV消费日趋成熟理性的市场形势下，jeep指南者必将以其时尚鲜明的都市气质，和全面领先的性能优势，成为该细分市场的个性化首选。

优点：

外形刚阳，气质独特；
新发动机动力输出一改“老美”印象，清爽许多；
搭载CVT变速箱的动力系统表现平顺；
车厢功能较为强大；
带纵梁的车身结构提供良好的抗扭能力；
隔音、滤震出色，乘坐舒适；
越野能力相比一般的城市SUV出色；
Bosten音响系统够档次（限量版）。
缺点：

高转时，发动机噪音比较明显；
车厢大面积使用硬质塑料，档次显得不高；
车内空间相比其它同级别SUV显得略小；
服务网点建设不足，而且养护成本相比国产车型较高。
吉普终归是吉普，即便是指南者，不出三句，必离不开它的本色——野性的越野，正是这篇车评文章的写照。吉普造车也一样，抱着公路型SUV的目标，却也没有彻底摆脱本色，即使是在轿车平台里，打造出来的指南者越野成色依旧是很足，里外的包装依旧充满了吉普的传统味道，以如此心态面对市场，指南者多多少少带着吉普式的傲气。

在对手里头，论公路操控，CR-V和森林人当然是个中高手，不过指南者的CVT变速箱算是个不错的卖点，这点与同平台的三菱欧兰德相似；论越野能力，指南者可排到靠前位置，可还是稍逊铃木维特拉和日产奇骏。所以，在这个热闹的市场级别里，指南者单靠内功似乎不易“出位”。

不过，吉普终归是吉普，对消费者来说何尝不是这样，这样看的话，指南者是国内花最少钱可买到的进口原版“Jeep”，可以得到等同于野性越野的吉普形象，这种品牌认同感是其他对手所无法比拟的。

可是，这样的消费群体能有多大？说实话目前我们不太乐观，这也是吉普一直在重点关注的问题。

从舒适性上讲指南者是一款典型的都市suv 但是越野性能也是不错的。这款车外型跟其他suv车相比较设计的比较新颖独特，很有男人味。

这个地方是CPU电源电路，如果确定烧了那肯定是要去换的。从你的描述和图片看，怀疑是MOSFET上拉电阻烧坏，这个电阻起保护作用，虽然烧坏了可以正常使用，但会存在很大隐患，该电阻缺失有可能会烧MOS，MOS烧了你这板子就无法上电了。

您好，好车保养贵，油耗高，不过开起来有面子，动力强劲。如果我的回答对您你有帮助，请设置最佳答案，谢谢