没有过10万公里就不要提高机油粘度，10万公里后可以根据实际情况来提高机油粘度，像二手车买回来使用更高品质的PAO全合成机油会更好一些。个人的大众新桑塔纳就是买的跑了8万多公里的老车，保养用的是半合成机油，因为这种跑的公里数较多的二手老车发动机里脏的很，动力上自然而然差一些，后来保养自己在官网上买的GT魔力红机油，油质特别好，是四类PAO机油，不产生积碳并且有效的清除油泥，现在车子发动机里很干净，动力上比以前强很多，发动机声音还小了不少，车子开起来比买回来那会儿顺畅多了。
具体适用什么车不好说，但是油的粘度随着温度的升高而降低，油过稀会造成失效，无法在齿轮上形成油膜，则齿轮的磨损加剧，此时油内杂质变多（磨损的金属碎屑），油品变差；高粘度的机油启动时或低温时阻力大，但高温时表现良好；
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