柴油发电机组柴油机启动困难的故障分析

一、柴油机顺利启动条件　　柴油机顺利启动，关键在于喷入气缸的柴油能否与被压缩的空气迅速组成可燃混合气和及时点火燃烧。因此使进入气缸的空气被压缩后具有较高的温度和压力，是保证柴油机顺利启动的主要因素。
为满足以上要求，必须具备以下条件：
（1）要有足够的启动转速；转速高，气体渗透漏小、压缩窑向缸内传热时间短，热量损失少，易造成较高温度和压力；
（2）气缸密封性要好，可减少气体渗漏，增加压缩终了时的压力和温度；
（3）喷油提前角要符合要求，喷油质量好，否则形不成可燃混合气。
二、因供油系本身故障引起启动困难的原因
（1）喷嘴发卡或堵塞，喷油泵柱塞卡滞；出油阀密封不严；供油调节拉杆功能不良；输油泵工作失效；有关部件损坏等，均会致使喷油泵不能产生高压油雾。
（2）喷油定时不准：其原因有推杆滚轮及凸轮磨损；喷油泵驱动连接部件损坏及调校不当。
（3）喷油压力过低及喷油雾化不良；多属喷油嘴针阀卡滞、喷油嘴调节弹簧断损等。
（4）油面过低、油路不供油；多为燃油箱中无燃油，油管裂损进气（产生气阻）；连接件松脱燃油中进水（结冰堵塞）；燃油滤清及溢流阀堵塞、滤网堵塞等。
（5）使用润滑油的牌号不对。
三、柴油机启动困难的其他原因
（1）启动转速过低；蓄电池容量不足；导线松脱、接触不良、启动无力；机油粘度过大，致使阻力增加
（2）点火温度过低（排气管冒白烟）；未将热水加入水箱、预热缸体和缸盖。
（3）气缸压力不足；气缸衬套烧蚀；缸盖螺丝松动、气缸漏气；气门及气门座烧蚀等。
四、启动困难故障维护检修要点
（1）检查油箱柴油存量及其质量（是否干净清洁）；油路有无堵塞之处，必要时清洗维护。
（2）检查和拧紧供油系油路每个油管接头，必要时排除燃油中的空气。
（3）维护滤清器，按规定清洗擦干或更换滤芯。
（4）清洗喷油泵和喷油嘴偶件，装复后经压力调试合格后装车。　　
（5）按当地不同季节选用优质润滑油品。

1、检查电源
(仅供参考：(福建亚南柴油发电机组☏：4000-080-999)亚小南为您解答)
可能的原因主要有：1)蓄电池存电不足，柴油机运转无力或转速低；2)起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良；3)接触线松动或被侵蚀；4)导线过长、过细，导致电阻过大，产生电压降；5)起动机接线不正确。
2、检查燃油供给
可能的原因主要有：1)燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油，会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象；2)喷油泵泵端压力过低，供油量少或不供油，空气未排净；3)燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净，会出现白烟；4)喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出；5)燃油喷油泵喷油时间不对，可能为柱塞错用或齿轮装错；6)燃油的牌号不符要求或质量不纯，自燃点过高，燃油不能完全燃烧时排黑烟；7)停车手柄未复位。
3、考虑进气量不足的可能
问题主要在于：1)进气受堵，这主要为空滤器积尘过多或受潮所至；2)进排气门间隙过大或过小，柴油机会有异常响声；3)配气定时不对，装错或消切后位移；4)排气受堵，可能为进气压缩力不足方面。
4、考虑进气压缩力是否不足
问题主要在于：1)缸套严重磨损，失圆，活塞环结碳、结胶过多，失去弹力或卡死；2)气门、座圈的密封面烧损或严重磨损。
5、考虑环境温度是否过低
主要表现为：1)柴油起蜡，柴油结冰；2)机油粘度过高；3)外界气温在-5摄氏度以下，此时可作提高温度方面的相应措施，如加开水作冷却液、加热机油、明火助燃等。
6、其他方面原因：
1)配套输出机械带负荷起动；2)配套上对柴油机有向前方向的轴向力；3)配套输出机械与柴油机曲轴不同轴度超差；4)某一气缸内进入大量的水或油；5)曲轴不能转动，可能为抱轴、咬缸和其他不正常情况。