汽车水箱里有机油的原因:
(1)冲床的现象。
(2)波箱散热器是否有问题。
(3)是否出现水温高的问题。
(4)冲缸垫:缸垫损毁后使油道与水道贯通,由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。
(5)缸套裂。由于缸内燃油压力很高,机油和柴油在高压的作用下,通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中,观察冷却水表面,气团的流通动很剧烈。
(6)机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时,冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时,冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障,使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面,一般较平静。
扩展资料
保养
1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
2、建议使用软水,硬水需软化处理后使用,避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
3、在使用防冻液时,为了避免散热器的腐蚀,请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
4、在安装散热器过程中,请不要损坏散热带(片)和碰伤散热器,以保证散热能力和密封。
5、散热器内完全放水再注水时,要先将发动机缸体的放水开关扭开,有水流出时,再关上,从而避免产生水泡。
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是水箱里的油管漏了,传动箱里的油是通过水箱散热的,就得换水箱没有别的办法
水道里面有油一般是油水混合了,
一看看这车有没有机油散热器看看是不是损坏,
二是缸垫或者是缸盖有问题都会造成类似问题.
冲缸床了,更换缸床垫。发动机冲床的表现有以下几点:
1.无力,排气管冒白烟
2.加油时排气管有水气喷出(用白纸板可以试出)
3.经常缺水(冷却液)
4.水(冷却液)中有油,发动机加油时水箱有气泡冒出再有一种情况就是水路与油路的缸床垫损坏,这种情况很少。
先对比检查一下有没有上述的情况,如是有就必须更换缸床垫,如果不是名车一百多块就可以了.
两个可能,一是缸垫次了再就是水道和油道通了,有可能是缸盖,也有可能是缸体
一定要去检查,可能是缸盖垫子冲了。 水里有油是不正常的。一定要去检查,不能拖。