动力触探测试法的成果整理

1.检查核对现场记录

在每个动探孔完成后，应在现场及时核对所记录的击数、尺寸是否有错漏，项目是否齐全；核对完毕后，必须在记录表下方签上记录者的名字和测试日期。

2.实测击数校正及统计分析

（1）轻型动力触探：

①轻型动力触探不考虑杆长修正，根据每贯入30cm的实测击数绘制N₁₀-h曲线图。

②根据每贯入30cm的锤击数对地基土进行力学分层，然后计算每层实测击数的算术平均值。

土体原位测试机理、方法及其工程应用

式中：N′₁₀——实测击数（击/30cm）；

N₁₀——击数平均值（击/30cm）；

n——参加统计的测点数。

（2）中型动力触探：在《工业与民用建筑工程地质勘察规范》（TJ21-77）附录三中规定：贯入时，应记录一阵击的贯入量及相应锤击数（一般粘性土，20—30cm为一阵击；软土，3—5击为一阵击），并按（3—12）式换算为每贯入10cm的实测击数后，再按（3—13）式进行杆长击数校正。

土体原位测试机理、方法及其工程应用

式中：N₂₈——相当于贯入10cm时的实测锤击数（击/10cm）；

n——每阵击的锤击数；

S——每阵击时相应的贯入量（cm）。

土体原位测试机理、方法及其工程应用

式中：N′₂₈——校正后的击数（击/10cm）；

α——杆长校正系数，见表3—2;

N₂₈——实测击数（击/10cm）。

表3—2　中型动力触探杆长校正系数

注：l为探杆长度（m）。

（3）重型、超重型动力触探：

①铁路《动力触探技术规定》（TBJ8-87）中规定，实测击数应按杆长校正。

重型（N_63.5）动力触探的实测击数，按下式进行校正：

土体原位测试机理、方法及其工程应用

式中：N′_63.5——校正后的击数（击/10cm）；

α——杆长击数校正系数，查表3—3;

N_63.5——实测击数（击/10cm）。

表3—3　杆长击数校正系数α

注：l为探杆总长度（m）；本表可以内插取值。

超重型（N₁₂₀）动力触探的实测击数，应先按公式（3—15）换算成相当于重型（N_63.5）的实测击数，然后再按公式（3—14）进行杆长击数校正。

土体原位测试机理、方法及其工程应用

式中：N_63.5——相当于重型实测击数（击/10cm）；

N₁₂₀——超重型实测击数（击/10cm）。

②中国西南建筑勘察院对杆长击数的校正：

对超重型N₁₂₀的实测击数，无须换算成N_63.5的实测击数，可直接按（3—16）式及表3—4进行杆长击数校正。

土体原位测试机理、方法及其工程应用

式中：N′₁₂₀——校正后的击数（击/10cm）；

α——校正系数；

N₁₂₀——实测击数（击/10cm）。

关于超重型（N₁₂₀）的杆长修正问题，铁路规范与西南勘察院不同之处有两点：

a.铁路规范需将N₁₂₀的实测击数换算成相当于N_63.5的实测击数后再作杆长修正。西南勘察院则直接用N₁₂₀的实测击数进行修正。

b.铁路规范N₁₂₀所用探杆直径为φ50mm，每延米重量为7.5kg，可与N_63.5共用，并能在工作过程中互换重锤。西南勘探院所用探杆直径为φ60mm，每延米重量为11.4kg，工作过程中不能与N_63.5进行重锤互换。除以上两点外，其他设备参数，二者基本相同。

表3—4　杆长击数校正系数α

注：l为探杆总长度。

③工业与民用建筑勘察规范的击数校正：《工业与民用建筑工程地质勘察规范》（TJ21-77）对重型触探的实测击数要求作如下校正：

当杆长大于2m时，按下式校正击数：

土体原位测试机理、方法及其工程应用

式中：N′、N_63.5——分别为校正后击数和实测击数；

α——杆长校正击数，查表3—5。

表3—5　重型触探杆长校正系数

对地下水位以下的中、粗、砾砂和圆砾、卵石，锤击数尚应按下式进行校正：

土体原位测试机理、方法及其工程应用

式中，N′_63.5为经触探杆长度校正后的锤击数。

3.绘制动力触探N′_63.5-h曲线图

以杆长校正后的击数（N′_63.5）为横坐标，以贯入深度为纵坐标绘制曲线图。对轻型动力触探，按每贯入30cm的击数绘制（N′_63.5-h）曲线。图式可分为如下两种：

（1）以每阵击贯入量按式（3—12）换算，然后绘制N′_63.5值随深度的分布曲线，如图3—4所示。

（2）按每贯入10cm的实测击数，经杆长击数校正后，绘制其随深度的分布曲线，如图3—5所示。

图3—4　按每阵击贯入量换算成N′_63.5的曲线

h—贯入深度；h_cr—临界深度；h_r—有效厚度

图3—5　按每贯入10cm时的N′_63.5的曲线

h—贯入深度；h_cr—临界深度；h_r—有效厚度

动力触探原始数据的处理和曲线图的绘制，可用手工进行，也可用微机处理。

GB50021-94规范规定，动力触探测试成果分析应包括下列内容：

（1）单孔动力触探应绘制动探击数与深度曲线或动贯入阻力与深度曲线，进行力学分层。

（2）计算单孔分层动探指标平均值时，应剔除超前或滞后影响范围内及个别指标异常值。

（3）当土质均匀，动探数据离散性不大时，可取各孔分层平均动探值，用厚度加权平均法计算场地分层平均动探值。

（4）当动探数据离散性大时，宜采用多孔资料或与钻探资料及其它原位测试资料综合分析。

（5）根据动探指标和地区经验，确定砂土孔隙比、相对密度，粉土、粘性土状态，土的强度、变形参数，地基土承载力和单桩承载力等设计参数；评定场地均匀性，查明土坡、滑动面、层面，检验地基加固与改良效果。