ABS系统作用和优点?

ABS系统的作用及优点基于以上理论，ABS制动防抱死系统可防止汽车制动时车轮抱死，并把车轮的滑移率保持在10%~30%,以保证车轮与路面间有良好的纵向、横向附着力，有效防止制动时汽车侧滑、甩尾、失去转向等现象发生，提高了汽车制动时的方向稳定性。制动时，ABS系统将制动力保持在最佳的范围内，缩短了制动距离。这样也减弱了轮胎与地面之间的剧烈摩擦，减轻了轮胎的磨损。ABS的优点：①保持制动时汽车的方向稳定性；②保持制动时汽车转向的可控性；③保持最佳制动状态，缩短制动距离；④避免轮胎的局部严重磨损；⑤降低驾驶员制动的技术要求。

ABS系统的优点；
保持制动时汽车的方向稳定性
保持制动时汽车的转向的可控性
保持最佳制动状态，缩短制动距离
避免轮胎的局部严重磨损
降低驾驶员制动的技术要求，

（1）缩短制动距离。
紧急制动时，车辆未配置ABS时，车轮容易抱死（S为100%），纵向附着系数大大减小，附着力减小，制动距离增大；车辆配置ABS时，可以将S控制在20%左右，从而获得最大的附着系数和最大的纵向制动力。
（2）提高制动时汽车的方向稳定性和转向能力。
未配置ABS的车辆制动时，汽车前轮先抱死，驾驶员则不能控制汽车的行驶方向，非常危险，尤其是转弯时进行制动，车辆容易驶入路外；若汽车后轮先抱死，则横向附着系数降至零，路面抵抗汽车后部侧滑的能力几乎完全丧失，因而会出现汽车后部侧滑、甩尾，甚至出现汽车调头等危险情况。配置ABS的车辆制动时，S被控制在20%左右，车轮不会抱死，横向附着系数较大，前轮可以转动，控制汽车的方向，后轮也不会侧滑。
（3）减缓和改善轮胎磨损。
车轮抱死会造成轮胎杯形磨损，胎面磨耗也不均匀。汽车在紧急制动时，车轮抱死所造成的轮胎累加磨损费已超过一套ABS的造价。因此，装用ABS具有一定的经济效益。
（4）ABS系统使用方便，工作可靠
ABS系统的最后一个优点是使用方便，工作可靠。ABS系统的使用与普通制动系统的使用几乎没有区别。制动时只要把脚踏在制动踏板上，ABS系统就会根据情况自动进入工作状态，如遇雨雪路滑，驾驶员也没有必要用一连串的点刹车方式进行制动，ABS系统会使制动状态保持在最佳点。
（5）自动记录故障
ABS系统工作时，驾驶员会感到制动踏板有颤动，并听到一点噪声，这些都属于正常现象。ABS系统工作十分可靠，并有自诊断能力。如果它发现系统内部有故障，就会自动记录，并使ABS故障警告灯点亮，让普通制动系统继续工作。维修人员可以根据ABS电控系统记录的故障(以故障码的形式输出)进行修理。
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