同为大众血统 柯迪亚克VS探岳 谁才是真正的品质之选？

纵观当下20万级SUV市场，畅销车型中德系车已经占据了相当大的份额，且在消费者心中的地位一直居高不下，无论是技术领域的硬性指标，还是对用户需求的精准把控，都有着不可替代的优势。

其中，最具代表性的当属美名轿搭远扬的上汽斯柯达柯迪亚克，以及大众中型SUV家族的新锐成员探岳，这两款同平台打造的实力派选手狭路相逢，让不少想要选购20万级德系SUV的消费者陷入重度纠结症中。那么，柯迪亚克与探岳同台竞技，究竟谁才是更具质价比的不二之选？在接下来的对比中即可找到答案。

在车型选择上，笔者选取的是柯迪亚克2022款TSI330 7座两驱奢享版（指导价20.39万元），和探岳2022款330TSI 两驱豪华智联版（指导价22.09万元），下面就对这两款价格相近的车型进行一次全面对比，孰优孰劣自见分晓！

外观对比 柯迪亚克更显时尚

在整体造型上，柯迪亚克采用的是“揽天地之大美”设计理念，整车带给人一种阳刚硬朗又不失时尚大气的感觉，属于标准的德系范儿，完全符合当下消费者的审美。

其中，前脸部分的镀铬格栅搭配扁平LED大灯，再加上壮硕的体格和醒目的车标，整体显得运动风满满，且自带高档车属性。车身侧面依旧是硬朗大气的德系风格，新增的蓝色涂装和镂空双五辐式轮圈，让其侧颜的时尚度有了一定程度的升级。

尾部采用了水晶切割设计的LED尾灯，更是整车设计的亮点所在，棱角分明的尾灯将水晶切割设计理念发挥得是淋漓尽致，点亮后的视觉效果十分惊艳。

值得一提的是，柯迪亚克还为用户配备了面积达到1.17㎡的可开启全景天窗，让整车看起来更加时尚明朗。而19英寸轮毂的加入，进一步增强了整车的运动气息，可谓点睛之笔。

反观竞争对手探岳，在全景天窗方面，虽然探岳也有搭载，但其面积只有0.8㎡。此外，再加上仅有18英寸的轮毂，无法和柯迪亚克相提并论。

而探岳车头则延续了上一代的样式，X型中网、平直的线条、镀铬饰条点缀等都是我们熟悉的元素，整体缺乏设计感，容易引起审美疲劳，相对于柯迪亚克，更是显得老气中庸了一些。

空间对比 柯迪亚克完胜对手

在选购中型SUV的消费者中，有很大部分群体是因为中型SUV有着卓越的空间表现，因此在柯迪亚克与探岳的对比中，就不得不对这两款SUV的空间表现来个对比。首先，先来看下两车空间尺寸参数。

柯迪亚克的长*宽*高分别为4701*1883*1676mm，轴距也有2791mm；探岳的长*宽*高分别为4589*1860*1660mm，轴距仅有2731mm。通过参数对比不难发现，柯迪亚克几乎比探岳大了一小圈，而这也决定了其在空间上的全面领先。

不仅如此，柯迪亚克的后备厢最大容积为2065L，无论是一家老小出门旅游、购物，还是应对搬家、外出烧烤等场景，都能实力满足，这样的装载能力是探岳无法与之抗衡的。

此外，在储物空间方面，柯迪亚克配备了劳斯莱斯同款车门雨伞槽、带歼粗冷藏的双开式手套箱、车顶眼镜盒、10色氛围灯，而这些也都是探岳车上缺失的。

配置对比 柯迪亚克科技十足

配置方面，柯迪亚克更是看点十足，不仅内饰风格向大众集团最新的“数字化座舱”看齐，简约中透露出满满的科技氛围，配置用料更是深得用户喜爱。

具体来看，整体横向设计的中控台，加入镀铬饰条与烤漆面板贯穿，不仅更年轻、简洁，还更有档次感。而12英寸悬浮式中控屏更是与全新造型的液晶仪表、触控式空调控制区域以及10色流光氛围灯相得益彰。

此外，新车还配备了前排手机无线充电功能、一体式运动座椅、车内PM2.5过滤装置等配置，极大程度上提升了驾乘的舒适感和便捷性。

反观对手探岳的配置，同等价位的车型仅配备了只有8英寸的中控屏，其它配置的缺失实属不该。

而在智能科技配置方面，柯迪亚克与探岳均支持手机互联/映射、语音控制、车联网、定速巡航等主流常用功能。

但值得一提的是，柯迪亚克的语音识别控制系统多了语音导航功能，同时还诚意的搭载了卫星导航系统及导航路况信息显示，极大程度提升了驾驶者的便捷性。

不仅如此，在主流常用功能基础上，柯迪亚克还配备了PLA自动泊车、倒车影像、前后倒车雷达、并线辅助等功能，可以帮助用户轻松又便捷的开进合适的停车位，也能在车辆并线的时候提醒驾驶员后方来车，消除视线盲区，提高行车安全，以上均是柯迪亚克特有的加分项。

综合整体氏帆镇配置来看，柯迪亚克更加丰富、贴心，20万的车该有的配置，如FPK，倒车影像，雷达，无线充电等等一应俱全。而探岳就显得诚意不足，花同样的价钱却享受不到智能科技带来的便捷体验，性价比实属不够。

写在最后：

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