宝马X5虽然是宝马生产的第一部SUV车型,但是凭借品牌优势和研发之处就目标十分明确贯彻的“操控制上”思想,没有向当时兼顾on-road和off-road性能的主流设计思想妥协,并打出其特有的SAV(sport activity vehicle)概念,从而取得了巨大的商业成功。饱满圆润的造型设计,现在看来仍不觉过时,内饰设计有科技感,设备操作简单,车厢空间大、制作精细,用料扎实。无论是3.0还是4.4车型,动力传动都有很好的表现,四驱系统并非真正用来翻山越岭的,高素质的驾乘感觉和媲美轿车的操控感觉才是其追求的。另有一款配4.6发动机的运动版本,悬挂加硬许多,更是彻底地走操控路线。
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优点:操控性比很多轿车还好.加速也快,同性能表现一样,市区18.8L、郊外11.1L、平均13.9L的百公里油耗也没有比3.0i高出多少。采用了车身同色的门把手和镀铬前格栅竖条,两边的排气管也由3.0i的单口变成了双口,18英寸的大轮圈和高截宽比的轮胎进一步增强了它的路面表现力,座椅上还多了腰部支撑调节。 缺点:OFF ROAD不强,虽然它的四驱系统也挺强,但比较片重性能表现,座椅太硬 ,倒车影像不清晰