广汽三菱欧蓝德
从外观来看, 欧蓝德真的非常的大,而且这辆车还有七座版本,虽然内饰设计有点落后,不过我个人觉得还可以接受虽然欧蓝德上面并没有帕杰罗的那套超选四驱系统,但是也有一套S-AWC四驱系统,S-AWC全称为超级全轮控制系统,它是基于三菱的当家明星——EVO的四驱系统开发而来的,在同价位里有四驱系统的车型本来就不多,所以在这一点上,欧蓝德有着不小的优势,
广汽三菱欧蓝德共有两种动力可供选择,其中2.0L自吸发动机最大输出功率122千瓦,峰值扭矩201牛·米,这台发动机虽然不是热效率第一,但是在数据表现上,三菱2.0L 4J11发动机的功率和热效率第一的丰田2.0L M20A发动机功率仅相差4千瓦,而代号为4J12的发动机为进口发动机。2.4L自吸发动机最大功率141千瓦,峰值扭矩235牛·米。
马自达CX-4
马自达CX-4实际上是一台缩小版的CX-5,但很可惜的是这台车由于尺寸和造型关系,它的车头占据了较多的比例,导致整体后排空间较为局促。”魂动设计“贯穿了SUV到轿车的所有产品线,这台? CX-4更是魂动的代表车型之一——因为它是真正的完全不向使用妥协的选手,流畅的外观是它其他都市SUV最大的差别,车头修长,占据了车身比例很大,同时车顶 非常低,这让它具备非常轿跑的姿态,虽然对空间会有一定的影响,但这么一台小众的车型竟然月销还能有好几千台,说明了消费者对它颜值的认可。操控是精髓,颜值更重要,空间就不用太在意了,再加上混动红,选它准没错。
CX-4搭载了2.0L和2.5L自然吸气创驰蓝天发动机,搭配6AT变速箱,是马自达车型上标配的两套动力总成。其中2.5L自然吸气发动机可以输出最大功率141kW,最大扭矩252N·m,动力不强但胜在平顺,而且自然吸气发动机动力随叫随到的特性是它最大的优点,工信部给出的油耗数据为百公里7.1L,汽车之家口碑的车主数据为8.7L/100Km。
上汽MAXUS D90 Pro
上汽MAXUS D90 Pro的外观堪称硬派与时尚兼容,前脸自带熏黑效果的网状进气格栅,看起来运动感十足,同时,两侧的全LED头灯和下方雾灯的设计,视觉上有种横向“拉扯”的肌肉感,引擎盖上的线条与其说“老土”地说是肌肉线条,倒不如说是透露出了一丝优雅,与给人相当硬派的前唇设计形成了鲜明的反差。
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