奔驰272发动机怠速枓动,拔掉空气流量计就不抖动了,请问是什么情况？

发动机怠速抖动，可能是以下原因引起的：
轮胎动平衡出现问题。
点火系统出现问题。
供油系统故障。
进气系统气门关闭不严，进气软管老化或连接处出现泄露。
发动机机械部分间隙过大引起漏油，
水温传感器失灵。

根据你的描述。发动机抖动。把掉空气流量传感器就不抖了。请问什么情况？这种现象建议你检查下空气流量传感器信号是否正常？必要时可以利用故障诊断仪读取一下空气流量的进气期流量数据。判断是否符合要求。望彩蛋。

发动机怠速枓动、
这不是一个大问题，先电脑检测1检查发动机周边的传感器，电脑就可以检测到故障码2是清洗油路，燃油车才会加速无力，燃油车积碳。可使用额热得，司有普燃油添加剂，吴启来，成星之光燃油添加剂来清洁，这些都是我亲身测试有效的，可以清洁水分和积碳的，效果不错的

奔驰272发动机怠速枓动,拔掉空气流量计就不抖动了,请问是什么情况？ 有点正常的没事，就是不要长期这样，长期这样就会积碳严重，导致发动机性能下降。最好还是一万公里适应一次司有普燃油添加剂添加剂，这样就会很干净没有黑色

一、空气流量计介绍
空气流量计的作用
空气流量计测量进入发动机进气歧管的新鲜空气量和进气温度，ECU根据此信息进行喷油量修正、冒烟限制以及EGR开度控制。
2.安装位置
该传感器安装在发动机进气管上，空气滤清器后端

3.工作原理
3.1.空气流量计的原理
空气流量传感器是将一些电子元器件集成在一块陶瓷基片上，当发动机正常工作时首先给膜片加热，而新鲜空气流经传感器的时候会带走部分热量，此时ECU会控制膜片上的惠斯顿电桥对膜片进行热量补充，这就会引起电信号的变化，该信号传送给ECU的时候，ECU会根据此变化计算进气量。
3.2.空气温度传感器的原理
进气温度传感器是一个负温度系数的电阻，当进气温度变化的时候会使该电阻的阻值发生变化从引起ECU端信号电压的变化，ECU根据这个变化计算进气温度。
3.3.气流方向的判断
在空气流量计的热膜两端各有一个同样的温度电阻，当气流流过热膜时会带走部分热量，因此在热膜前端的温度相对于后端的温度要低一些，ECU根据此信号来判断气流的方向！
4.空气流量计的线路图

5.控制策略
ECU会时刻监控空气流量计的工作状况当ECU判断空气流量计出现故障的时候会采取相应的控制，如下
4.1.发动机MIL灯点亮，EGR系统退出工作，废气将不再参与系统工作；
4.2.发动机转速将会被限制在某一转速，动力受限；
4.3.空气流量计发生故障时，发动机启动不受影响，可以正常启动；
二、空气流量计的检测：
和空气流量计相关的故障码