朗逸1.6适合用SJ级型号为5W40的矿物机油,可以选择壳牌、嘉实多、美孚、长城等牌子。不过品质都是比较 一般的。我用的是进口的GT魔力红机油0W-40,这个机油性价比高,保养效果好,这个机油是四类PAO的基础油,抗衰退能力好,保养里程能到15000公里,发动机保护的还挺不错的,车子开起来动力提升很好,清洁静音效果不错,体验感很好哦。
使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。
1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能,有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况,适合豪华高性能车使用,10000-12000公里左右更换。
2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右,价格与性能适中。
3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。
1.机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
2.机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
3.机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级,即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小,其低温黏度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度,数字越大表明机油粘度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标,在高温下的保护性能越好。
车系不同选择也不同
美系车,发动机较为精密,部件之间间隙较小,使用5w-30的机油最合适。
德系车通常采用的是涡轮增压技术,间隙会比较大,选择5w-40会相对更好。
日系、韩系车就会相对多使用20、30黏度的油品,如:SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;
欧系就使用40黏度,如:0W-40、5W-40。
原装的普通的机油就可以了,可以直接从修理工手里尝试购买
一般情况下的话,我觉得大众朗逸在外保养的话,这个建议,我才大众这个品牌的,这个机油的话,他这个对车子还是非常好的,因为原装的话,他这个是不会伤害车身的