为什么火车票这么难买，买不到的人咋办？

票贩子捣乱旅行社囤票

春运期间一票难求，火车票难买现象表现得尤为突出。今年春运尚未开始，驶往北方一些城市的火车已经买不到座位票了。

昨天上午11点左右，记者在南京火车站售票大厅信息屏上看到，开往成都、银川、大同、郑州、石家庄、大连，甚至北京等地的一些列车已无任何卧铺、座位余票，不少迫切等待回家的旅客只好排着长队，困难且无奈地去购买一张张无座票甚至无票可购。

“其实火车票并不是看上去那样难买，背后都是有猫腻的。”针对火车票难买的现状，铁路系统的业内人士郑先生给记者介绍了他所了解的情况：

猫腻一：票贩子捣乱

郑先生介绍说，很多以倒票为生的票贩子非常熟悉铁路春运的客流情况，什么时候哪些线路热门岩蔽，什么时候哪些客票难买，他们都是了如指掌。通过他们的“经验”，利用普通票预售期7天，临客票预售期10天的间隔，用团体购票和窗口排队的方式套购车票。而待到客流猛增，火车票日益紧俏的时候，票贩子们就会把目光锁定在急于出行的市民那儿，待价而沽，一些热门线路的火车票甚至要收到100元以上的手续费。

“铁路方面一直严厉打击违法倒票的行枣乎为，以去年元宵节为例，南京铁路警方5天内摧毁倒票窝点4个，抓获黄牛12人，查缴的车票数量300多张，甚至可以包下两节车厢。可即便如此，每逢节假、春运等客流高峰，票贩子活动依旧。”郑先生说。

猫腻二：旅行社囤票

“相对于个人倒票的行为，一些旅行社囤票居奇也是造成票源紧张的重要原因。”郑先生说，“一些旅行社和火车票代理点平时都有不错的业务关系。春运时，旅行社某些神通广大的人就会通过铁路上的关系买出车票向外销售，和中间人共同赚取手续费。”

据介绍，南京旅行社售票一般视线路、座位不同收取30元－50元不等的手续费，虽然价格上并没有票贩子那样“狠”，动辄手续费要价上百元，但由于旅行社囤票量相对较大，一天能买上数百张，收益也不算少，甚至一天可以赚个几万块钱。

猫腻三：关系票作祟

“一到春运最紧张的时候，不认识号码的电话我坚决不接，就怕是方方面面的领导来要票。”郑先生说，相对“黄牛倒票”，春运期间他最怕的是熟人托自己买票。这些熟人往往又都是各个机关、关系单位不能得罪的。

郑先生告诉记者，前两年，某机关的一位处长托自己为亲戚家的孩子买3张到兰州的火车票，他费了很大的劲才把票拿到。可事后才知道，处长亲戚家的孩子其实可以在火车站送票时在学校排粗岩州队买，可他就是不愿意排队。“我从内部拿一张票，这就可能意味着一个民工白白排了一夜队却买不到票，每次都很矛盾。”郑先生说，所以一到春运期间，他的手机能不接就不接，能不开就不开

这和房地产紧张是一个原因，人为制造紧缺来提升高端消费量，宁可旅客滞留绝不闲置座位，车票好买，票贩子也就没了市场，有关人员创收发财就失去门路，火车票在旺季完全可以取消团体购票，凭身份证实名购买，我就不相信春运改吵做期间会有旅游团扎碰颂堆旅游，最大的原因就是运力不足，资源紧核衡张的问题，全国365天买票都不容易，何况是旺季呢！

1找人买 2买高价票 3排队看是否有退票的 4坐飞机 5随便.......

能买到 算你有通天本事，要么你就有大大的后门，小后门没用滴。

呵呵，最好有朋友啊~