在2018年初,在博鳌亚洲论坛上中国表示:今年,我们将相当幅度降低汽车进口关税,同时降低部分其他产品进口关税,努力增加人民群众需求比较集中的特色优势产品进口,加快加入世界贸易组织《政府采购协定》进程 [1]。
不久之后宣布,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。根据新的汽车进口关税政策,税率为25%、20%的汽车整车关税将至15%,降税幅度分别为40%、25%;将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税将至6%,平均降水幅度46%。降税后,中国汽车整车平均税率为13.8%,零部件平均税率6%,在为中国汽车市场带来挑战的同时,也带来了全新的机遇 [2]。
中国汽车整车进口关税的降低,将很直接的带来三方面利益 [3]:
提高汽车需求,尤其是对于中高端品牌及车型的需求;
刺激内部市场转型升级,提质增效、不断创新;
提供更丰富、更实惠的购物体验。
在三方面基础利益之上,润滑油市场显然是汽车税率改革过程中受益颇多的行业之一。
首先,中高档车型的后期保养服务对润滑油及养护产品的质量提出了更高的要求,对行业的技术研发起到了促进作用;
其次,国内外润滑油产品进入良性竞争新阶段,共同为消费者提供优质产品。国外品牌要不断适应中国市场行情,推动本土化发展;国内品牌要加强品质把关,适应高端需求。
以美国进口的突破润滑油为例,凭借其技术创新优势和产品品质,在汽车进口关税降低后将进一步拓宽养护品市场占有率。
获得了如保时捷、兰博基尼、奔驰、奥迪、宝马等十大品牌轿车及其车队的规格认证与合作的美国突破润滑油,同时也拥有3项润滑油专利技术。在凭借产品技术创新赢得市场份额方面,值得国内品牌的学习和借鉴[4]。
技术专利1:Mo3:能提供航天航空级别专用润滑油的添加剂技术,它拥有更加强健的油膜,在最小的摩擦力下获得最大的速度加成,即便是在高负荷低速运转时,也能为车辆发动机提供最大限度的保护。
技术专利2:SYNGEN2000:行业内领先的基础油合成技术,它拥有纯度高、抗氧化性强、挥发性低、粘度指数高四大特点,在发动机运转期间,不需要任何会 影响性能的额外添加剂。
技术专利3:VX12:有效解决高温稳定性难的润滑油技术,作为突破润滑油独有的专有技术,VX12所提供的保护程度远优于常规油品,除低挥发性与高粘度指数外,特殊的高稳定性添加剂使车辆在高温及高负荷下依旧保持较优的稳定性,在车辆中速过程更省油。
降低进口关税后的中国汽车市场,在车企迎来新一轮机遇和挑战的同时,养护品等周边行业也将开启新一轮的全新发展。以突破润滑油为例的国外润滑油品牌也将陆续进入中国市场,为养护品行业注入新的活力。与此同时,也将给更多的名优车车主带来新的养护体验。