奔驰glc300l悬架离轮胎太近?

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2021款glc300l离地间隙
五慕盛6999
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2021奔驰glc离地间隙为180mm
改款后的2021奔驰glc前大灯样式也有所改变，哪怕是最低配车型也同样配备全LED自动大灯和LED日间行车灯，功能和样式方面都挑不出毛病。
奔驰GLC在经过加长后，轴距在三者中是最长的，达到了2973mm，车长也达到了4764mm，所以从外观来看，奔驰GLC拥有修长的车侧线条，长轴距带来超强的气场，即便是加长后的奥迪Q5L，在气势上也略占下风，更别提没有加长的宝马X3了
车尾方面，尾灯组内部结构在改款后有了变化，深红色更显质感，搭配下方镀铬装饰和双边共两出排气，这台奔驰GLC在运动感和豪华感方面做到了很好的权衡。
坐进这台入门版奔驰GLC车内，不会感受到丝毫“低配”的感觉。大面积黑色钢琴烤漆装饰、镀铬饰条、银色饰板，搭配软质/皮质材料包裹和缝线点缀，说奔驰GLC的内饰是BBA同级最豪华的，应该没人反对吧？
咖色内饰能营造出相当强烈的高级感，奔驰显然深谙此道。即便奔驰GLC的内饰设计已经多年没有改变，但现在来看依旧不过时，还是质感十足。
入门版车型就配备了12.3英寸全液晶仪表盘，界面以深色为主基调，简洁大气，读数清晰。仪表盘拥有三种界面样式可选，可显示的行车信息也很丰富，挑不出毛病。
10.25英寸悬浮式中控大屏分辨率高，搭配COMAND系统触控板，操作顺滑流畅。车机支持CarPlay、CarLife、语音识别（多媒体/电话/空调）、车联网等功能，足够满足日常使用。
入门版奔驰GLC配备前/后共计8个驻车雷达，搭配清晰的倒车影像和随动辅助线，新手停车也不成问题。
座椅方面，入门版车型采用仿皮材质包裹，主副驾驶均支持电动调节和加热功能，且均支持高低调节（4向）、腿托调节和腰部支撑调节（4向），副驾驶座椅侧面还带有“老板键”。
经过加长后的奔驰GLC拥有傲视同级的后排空间，搭配宽大的座椅，车内乘客可以轻松获得宽敞又舒适的乘坐感受。
其他配置方面，这台奔驰GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 动感型还配备前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可变悬架（软硬调节）、分段式电动天窗、电动后备厢、无钥匙启动、远程启动、换挡拨片、后视镜加热、感应雨刷、双区自动空调等配置。
总体来看，即便是入门版车型，配置也同样丰富。
动力总成方面， 奔驰GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 动感型搭载2.0T发动机，最大功率197马力、最大扭矩320N·m，匹配9AT变速箱，并搭载一套全时四驱系统

奔驰GLC作为一款中型SUV，凭借大气的外观俘获了很多消费者的心，在国内市场上也取得了不错的销量，与其并驾齐驱的还有奥迪Q5L和宝马X3，三者形成了非常强势的局面。
那么，奔驰GLC2016款最小离地间隙是多少？实测奔驰GLC2016款底盘高度数据？下面听小编为你来解说。
北京奔驰这款中型SUV，采用的是多连杆独立悬架前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架，底盘高度（最小离地间隙）是180mm。
底盘高度，正确应称之为最小离地间隙，它的定义是车辆在满裁的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离。底盘高度直接影响汽车的通过性。在之前的标准中，底盘高度是有规定的，大概介于15到16cm之间，不过这个标准已经不硬性规定了。
通常来说，家用轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，从家用轿车来看，离地间隙越大（超过130毫米），轿车通过各种路面比较轻松，但开车速度快时，稳定性就略差一点；离地间隙越小（低于110毫米），高速稳定性就越好，但通过性较差。现如今，已经有不少汽车是配备了空气悬挂，可以根据需要自动调整底盘高度，解决了稳定性和通过性二选一的难题。
最小离地间隙数据和奔驰GLC差不多的车系有，英致G3（181mm），自由光（180mm），永源A380（180mm），宝利格（172mm），开瑞K50（185mm）