长沙市公交车里面乘坐的人最少的是哪一部?最好从头到尾就几个人。 多长无所谓[在长沙市内线路]

是人最少 不是车次最少 人人人~
2025-04-16 08:18:53
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回答1:

  128区间(配车少,所以人少)
  302(顶一下)
  No.1收费最贵:312路

  入选理由:近十年来,312路一直在长沙独树一帜地一年365天实行上车3元一票制,其昂贵历史与指数堪称长沙第一。

  网友点评:算你狠!

  传奇指数:★★★★★★

  公交回应:贵是因为服务品质

  为何312路公交票价这么贵?巴士公司表示,“因为这条线路的硬件设施和服务质量均有较高的要求,所以312路也保持了3元的票价,而且这条线路是24小时运行。”

  No.2站点最多:501路

  入选理由:多达81个站点,长沙站点最多、里程最长的线路,比603路的74个站点还要长。

  网友点评:“哥玩的不是霸气,是寂寞。”

  传奇指数:★★★★★

  [解读]长沙公交车绕道现象严重

  据记者了解,线路长、停靠站点多的并非只有501路公交车。143路停靠65个站点,603路沿途停靠74个站点。

  长沙公交最长绕道里程是首末站直线距离的3.2倍,有的公交车运行里程达到19公里,甚至还存在公交线路走向基本重复的情况。长沙公交车绕道现象严重、运行里程长,已成为了不争的事实。

  No.3等待最久302路

  入选理由:等上个50分钟才来一趟是常事,传奇色彩大于其实际意义。

  网友点评:“别死等哥,哥只是个传说……”

  传奇指数:★★★★

  [解读]只有4台巴士运行

  由长沙市杜鹃路口开往长沙河东芙蓉苑,全程往返35.9公里,单边运行时间50分钟。这条途经长沙市政府的公交线路仅4台车参营,平均发车时间为30分钟,若遇交通堵塞等候时间更长。

  对于这样的尴尬,巴士公司负责人向记者表示“这条线一直没有跑起来,因为乘客少,车就少,车少,乘客更少,导致了恶性循环,正在考虑重组这条线路。对于何时能完成重组,对方表示,可能要等过江隧道修通后再作考虑。

  No.4线路最短325路

  入选理由:全程6站,3公里,用时不到10分钟,为全长沙最短线路。

  网友点评:“别看我浓缩,但我可是精华,高峰时3辆车可一点也不富余。”

  传奇指数:★★★

  [解读]:因为交通管制所致

  今年7月10日零时起大约两年时间,因地铁二号线五一广场站及湘江大道站建设,相应道路实行封闭或限行管制,根据长沙市交通运输局的改道方案,325路暂不过河,只限制在省委党校与高叶塘间往返运行。

  NO.5140路和908路多有并列

  入选理由:它们其实各分别有3条线路,分别开向3个方向,分为区间、东、西线等。

  网友点评:“一条线路内还细分这么多方向,晕死哒!”

  传奇指数:★★

  [解读]“夫妻线”蕴含利益之争

  昨日,记者采访了908路所在的公司企业负责人。对方表示,当初908在开通时,实际上就一条线路,后来由于书院路、南湖路等道路施工进行交通管制,公交线路因此只能在两端运行,因此进行了东线、西线的区分。

  不过,一位熟知长沙公交的交通学专家表示,同样的公交“番号”却有“夫妻线”,这蕴含线路资源的利益之争。