轿车的刹车油多长时间更换一次好？

2025-03-30 15:56:10

推荐回答（5个）

回答1：

您好！刹车油不一定需要定期更换。一般情况下针对普通家用小车，建议每4年左右检查一次刹车油。

而判断刹车油是否达到更换标准的唯一标准就是刹车油的含水率。通常建议车主驾车前往专业维修企业，专业技师使用刹车油含水率测试仪，对车辆刹车油做出准确测量。只要测得刹车油中含水率大于5%时，刹车油就被判定为无法继续使用，需要即刻更换。

而如果通过检查发现刹车油含水率大于3%的时候，就意味着刹车油已经开始明显恶化，虽然没有达到5%的含水率，但车主需要注意平时的刹车使用了，随时准备尽快更换。

因为刹车油中的含水率决定了刹车油的沸点，含水率越高刹车油沸点越低，在连续制动过程中很容易导致刹车油沸腾而失去制动，这是非常危险的。

回答2：

买车只是一下子的事，而汽车保养，将伴随一辆车的整个寿命。所以说汽车保养显然买车要重要一些。而刹车油，可以说是我们保养中最重要的部分。因为刹车系统关乎着我们驾驶的安全。刹车油我了解到的即将跟您慢慢道来。

刹车油，顾名思义就是汽车刹车系统中的液体，这种液体可以承受高温和寒冷，不容易发生变质以及质变反应，可是从储存刹车油的储油壶里进去的水分会稀释汽车油。很多4s店也联系大家更换刹车油。那么刹车油到底该多长时间更换一次为好呢？

我们在去维修店或者是4s店里做汽车保养的时候我们都会被维修员建议更换刹车油，在他们的理论中，在天气热的地方的话需要时间短一点更换，在正常跑路的情况下三年就需要更换一次。在天气冷的地方，则需要更换的时间就慢一些，需要四五年更换一次。可是真的是这样么。我的一个开修理厂老朋友偷偷告诉我的是汽车油如果真的要换的话建议是十年开外吧，因为汽车本来带的原装刹车油都是很好的，也是最时候其本身使用的，再由于刹车油十分稳定不易挥发被腐蚀还有耐冷耐热的各种优良属性以至于刹车油不容易发生变质或者是稀释等等质变反应。

刹车油在短期内被更换，反而是对汽车刹车系统的一种损失伤害，有原装原厂的油不用，反而选择短期换掉，这大多都是维修店因为大多车主不知道内幕，为了赚车主口袋里的钱而提出的不合理建议。

有很多司机朋友也说出了自己的见解，他们在很多时候开车是一定比正常使用车的车主要多的，即使是他们在用车的时候，也不会轻易更换刹车油的，十年甚至更长的时间司机朋友们都没有更换刹车油，而我们却被4s店蒙蔽了双眼。

由此看来，汽车油是不需要轻易更换的，即使是更换在没有事故的情况下也是在十年之后的事，可是敢问谁又会在十年之内不更换车型的，恐怕是不多。

回答3：

　　一般刹车油更换周期一般都规定为2 年，在实际用车过程中用户却并未遵循这个原则，而是根据制动液的质量状况来决定是否需要更换。
　　在连续使用两三年甚至更长时间未见异常的情况下，很多车主对于制动液的更换周期便采用"视情而定"的原则了。但是究竟如何根据制动液的具体质量状况来确定是否需要更换，不仅车主不知道具体标准，而且很多维修企业也缺乏有效手段来检测制动液的质量。
　　几个鉴定制动液是否需要更换的方法：
　　1.用于定性分析含水量的制动液快速探测笔
　　制动液快速探测笔上有3个LED灯，分别为绿色、黄色和红色。使用方法非常简单，只要在管内吸入制动液，根据笔上LED灯的显示情况，就可以快速定性判断制动液的含水量。绿色LED灯说明制动液含水量低，制动液合格;黄色LED灯说明制动液含水量一般，可以继续使用，不过6个月以后需要再检测一次;红色LED灯说明制动液含水量较高，制动液不能继续使用，需要及时更换。
　　2.用于定量分析含水量的制动液检测仪
　　如果知道了制动液的含水量，并且知道该制动液的类型和制造商，那么就可以根据技术资料来找出制动液的沸点，从而确定制动液能否继续使用。在实际应用中，一般参照如下标准判断制动液性能:含水量低于0.5%说明制动液正常，含水量在0.5%~2.5%，制动液可换也可不换;含水量大于2.5%，制动液必须更换。制动液检测仪的使用方法如下。
　　(1)擦干净探测头的外表面，将它置于干燥的空气中或完全插入新的制动液中。
　　(2)一直按下红色开关数秒后，按顺时针旋转微调旋钮，直至第2个绿色指示灯亮起，再逆时针旋转微旋钮，调到第2个绿色指示灯刚刚熄灭。完成上述步骤，就可以进行制动液的性能测试了。
　　(3)测量时，将探测头完全插入待测量的制动液中，一直按下红色按钮开关数秒后，根据工作指示灯判断制动液液体的状态。所有的绿色指示灯亮，表示制动液是正常的，含水量低于0.5%;黄色的指示灯亮，则表示制动液不良，水分含量已经高于0.5%，可选择更换;红色警示灯亮，并伴随着蜂鸣器响，则说明制动液严重变坏，含水量已经高于2.5%，制动力严重下降，必须更换。
　　(4)待测试完毕，应清理且归位探头与仪器。
　　使用中需要注意的是，因制动液的品质或类型不同，比如针对DOT5、DOT4或DOT3不同类型制动液的检测，每次测试都需要调节制动液检测器。也就是按照上述(1)、(2)完成测试的准备工作。另外，当仪器电池电量不足时，仪器的4个指示灯会同时闪烁，并伴有蜂鸣器的响声，这种情况下需要更换电池，也可以直接用汽车蓄电池代替。
　　3.用于测试沸点的制动液安全检测仪
　　通过测试沸点来判定制动液的性能，过去只能在实验室通过特定的设备才能做得到。制动液安全测试仪显示的沸点读数和规格是非常清晰和准确的，可以一目了然地知道被测试的制动液是否符合标准。
　　制动液安全检测仪的使用方法并不复杂，只要将探头插入制动液储液罐中，接上电源并按下开关，制动液就会被加热到沸点，此时温度就会被精确的电子温度计记录下来，并显示在屏幕上。维修人员可以快速方便地判定制动液是不是需要更换，或者是否在汽车制造商规定制动液测试标准范围内。测试数据可以储存并能继续保留在显示屏上，以便展示给车主看。

回答4：

刹车油在哪里？在发动机机舱里，电瓶的旁边。

按照说明书的规定：制动液必须每2年更换一次。

若制动液使用时间过长，频繁制动时可能使刹车系统内产生气泡，严重恶化制动效果。

如果一旦出现这种情况，你的小命就岌岌可危矣！你不会连小命都不要吧？

平时保养，别忘了让师傅帮你检查一下制动液的液面是否有下降，如果少了，及时加一点；如果漏了，那就赶快修吧。

万一漏光，那你的小命就悬了。

有人说了，我每年开5-6万公里，也是每两年更换？

这要分2种情况：

如果每年5-6万公里是在市区为主的，那还是提早点，一年就可以换了。因为市区行驶，往往会频繁制动，一脚油门一脚刹车的，刹车液的质量自然会加速下降。

如果是是高速行驶为主，那就没事，2年换就行。

在高速上，你踩不了几脚刹车的。

我还没见过，世界上还真有敢在高速上踩刹车玩的主儿。

又有人说了，我以前的车，刹车液四五年才换，也没啥事儿。

偶说你运气好，还是先感谢菩萨保佑吧。

刹车液失效，一般都是在频繁制动的情况下，比如山路行驶下十几公里的长坡，路中又多急弯，或者市区极度拥堵路段，都有可能出现这种情况。

汽车养护必须记住一个原则：凡是牵涉到安全的问题，必须高度小心，及时保养维修，不得耽误。

命总比你的钱包重要吧。

回答5：

车辆正常行驶4万公里或汽车刹车油连续使用超过2年时，需要及时的更换。如果车主日常用车时刹车比较多，行驶环境比较恶劣，需要灵活的控制刹车油的更换。

附：刹车油更换参考：

1、在行车过程中，如果出现紧急制动或连续制动时，制动指示灯报警或者闪烁，但频率是间断性的，可能是由于刹车油缺少造成的，需要及时的检查更换。

2、紧急制动时，刹车距离比之前明显变长，在排除刹车片的因素外，可能是刹车油导致，建议车主及时解决，以免在刹车时出现问题。

3、踩刹车踏板时，如果出现发软、无力的感觉时，可能是由于刹车油变质导致，尤其是在连续踩刹车或频繁踩刹车时，踩下刹车感觉比之前软很多，而且有弹性时，需要及时处理。

4、刹车时出现忽轻忽重的感觉时，同样是由于刹车油变质导致，刹车油中的水分过多，导致刹车时产生高温，使刹车油中的水变成了水蒸气，在刹车时可能会出现不稳定的现象。

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