物流行业中的不完全信息现象十分普遍,现代物流所谓提高物流作业效率,降低成本,很大程度上就是解决这种不完全信息。一个很简单的例子,车辆找不到货物运输信息,车辆就会待工,或在路上空跑。而要运输的货物找不到车辆,就影响了货运速度。在计划经济时代,由于企业搞大而全,生产企业自己买车,只运自己的货物,导致大量车辆返程放空,因此,整个社会的物流成本极高。对仓储资源来说,也存在这样一个问题,有仓库找不到货物存放,有货物要储存却找不到仓库,这也是典型的信息不完全现象,或者说是信息不对称。由于物流行业涉及的环节很多,每个环节都有可能存在这种现象,导致了整个物流行业的成本高、效率低,单从一个方面看,就是物流成本的冰山一角,这也就是物流作业中存在利润源泉的原因所在。
解决这种不完全信息的最佳方案,就是构建物流信息系统,整合物流行业中的各种资源,如运输资源、仓储资源、货运需求资源等,实现各种资源间的信息共享。构建物流信息系统不仅仅是设计一套物流信息软件,更重要的是要有物流资源信息内容。例如一个简陋的货物配载站,可能没有任何信息设备,但由于在物流供需市场中起到了供方与需方快速匹配的作用,因而也可以说是一个物流信息中心,只是这样一个简陋场地在处理物流信息时可能效率低,能力弱。一个设计很完美的物流信息系统,配备高端信息设备,如果没有掌握具体的物流资源信息,也只是徒有外表了。因此,最有效的解决办法,应该是在集聚各种物流信息资源的前提下,通过科学合理的方法,合理高效地配置这些资源,最终达到消除信息不完全的负面影响、提高物流效率的作用。
物流行业中的信息不对称导致物流的成本增加,最终都还是要消费者买单的。具体的关于物流行业现状如何,摘自chinairn的研究概况;近年来,社会物流需求加快增长,物流市场规模不断扩大。2011年我国物流运行形势总体良好,社会物流总额达到158.4万亿元,按可比价格计算,同比增长12.3%。2012年我国物流业平稳适度增长,全年社会物流总额为177.3万亿元。进入2013年以来,我国社会物流需求增速放缓,物流服务价格下降。与此同时,物流相关行业固定资产投资延续加快增长态势,物流运行的基础设施改善;社会物流总费用增速继续回落、物流企业经营成本增幅收窄,有利于提高物流业运行质量和效益。
预计“十二五”期间,中央政府仍将继续支持物流产业的发展壮大,在项目审批、财政补贴、招商引资等方面予以扶持。我国物流产业还将有极大发展空间,我国物流业发展将迎来历史性发展机遇,有望带动产业链上、下游等相关产业的蓬勃发展。在资源、技术、企业、配套设施等方面具备优势的地区应抢抓机遇,积极培育市场,出台优惠政策招商引资,成为物流市场的主力军,使物流产业成为拉动地方经济发展、促进产业结构调整的又一重要力量。