1.4509是什么材质

1.4509, X2CrTiNb18, AISI 441, UNS S43940是一种铁素体不锈钢，富含添加铌和钛。除其他外，还以板和线圈的形式，不锈钢用于生产在盐，氯化物，蒸汽环境中运行的设备 食品和餐饮业的醋酸，硝酸和磷酸液体，燃料，机械和产品，栏杆和装饰装饰，排气系统，暴露在高达800℃的热交换器.1.4509等级表现出明显更好的点蚀，切口和抗晶间腐蚀性 对于1.4016 / X6Cr17材料，其高温抗氧化性是由于较高的铌含量。尽管铁素体结构，钢具有较好的可塑性。

1.4509钢材的标准DIN17440

SUS441不锈钢相当国内022Cr18NbTi 不锈钢。铁素体型不锈钢。

SUS441( 022Cr18NbTi )铁素体不锈钢的碳氮含 量极低, 同时添加了微量的有益合金元素 Nb 和 Ti 。 SUS441( 022Cr18NbTi )铁 素体不锈钢的晶格结构是体心立方,其八面体间隙半径只有 Fe 原子 半径的 0.15倍 (面心立方是 0.414倍) , 包容间隙化合物粒子的能力差。 因此 Nb 和 Ti 的碳氮化物粒子易弥散分布在基体金属中, 提高了不锈 钢的综合性能。

不锈钢中 Ti 与 N 的亲和力大于 Nb , Nb 与 C 的亲和力大于 C , 因此在 022Cr18NbTi 铁素体不锈钢中存在大量弥散分布的 TiN 和 NbC 第二相粒子, 这些粒子不但起到第二相强化的作用, 同时在焊接 热循环过程中, 这些在高温下也很稳定的粒子起到抑制晶粒过分粗化 的作用,提高了材料的焊接性 (3)。在采取合适的焊接工艺参数的条 件下,焊缝及热影响区的晶粒度可以控制在 4级以上,并具有良好的 力学性能满足使用要求。

1、概要 极低 C 、 N ,添加 Ti 和 Nb , 提高材料的高温强度,耐蚀性 , 焊 接性和加工性。 太钢专门开发的钢种。 2、特点 1)高温耐蚀性; 2) 焊接性; 3) 高温强度高; 4) 有磁性; 5) 加工性优秀。 3、 适用范围 汽 车 排气系统的排气歧 , 前管, CONVERTER 等。

一、 汽车排气系统高温端用铁素体不锈钢性能要求 汽车排气系统的岐管和前管所处环境温度可以达到750~ 900, 局部可能达到950, 对材料的高温性能如高温强度和高温疲劳性能要 求较高。但随着排放等级提高, 发动机性能的提高, 排气温度上升, 且由于对减轻零部件重量的需要, 特别是针对三元催化装置, 使用 铁素体不锈钢岐管可以快速提高催化效率。 

二、 汽车排气系统高温端（排气歧管）用铁素体不锈钢钢种 目前用于高温端的铁素体不锈钢主要有429, 441, 444, 其中日 系车主要使用429及444, 欧美系主要使用441。

1.4509 - X2CrTiNb18 / X6CrTiNb18
C：0,030
Si：1,00
Mn：1,00
P：0,040
S：0,015
Cr ：17,5 to 18,5
Nb：[3 x C + 0,30] to 1,00
Ti 0,10 to 0,60

应该相当与我国07版国标中的022Cr18NbTi

1.4509属于欧标铁素体不锈钢，执行标准：EN 10088-1-2005

1.4509是近年来研发的一种新型超纯铁素体度不锈钢，其成分特点为超低（C+N）及中Cr（18%），同时添加了少量的合金元素Nb（0.45-0.50%）及Ti（约0.15%）以实现问对Cr的双稳定化；其组织特点为单相铁素体组织，高温到室温无组织转变；性能特点为除了具有良好的耐答蚀性能外，同时具有良好的力学性能。与奥氏体不锈钢相比，铁素体不锈钢导热性好，热胀系数小，且具有更好的经济性，因此在工版业生产及日常生活中应用越来越广泛，如汽权车排气管、不锈钢制品、常压及低压容器、装饰等行业。

1.4509化学成分如下图：