山地车前盘换挡换不了，怎么修？

1、山地车变速器和大齿盘装车的时候，有张贴纸标距离，大致保持在1至2mm的距离就可以了。常见的是1至2mm，但有些也不一定，大齿盘与前拨的间距也决定着内导链板与牙盘中盘的距离。

2、前拨变速杆变到1，微调螺栓归零，已经装好的车通常检查以上前两个要点就可以了。，然后就可以调前拨了。

3、内限调整要先将牙盘变到最小齿片，飞轮变到最大齿片，检查内侧导链板是否与链条摩擦，链条碰住了前导链板，调节到需要的距离，先松掉前拨变速线，按内限调整方法先将前拨内限的间距调好，最后拉紧前变速线。

4、外限调整要将前拨变到最大齿盘和飞轮变到最小片，检查外侧导链板是否触及链条和间距过大，调节标有H的螺丝进行调整，同保持在1至1.5mm的距离，外导链板太向外，链条就会向外脱落，甚至卡到链条和曲柄之间，需要注意。

山地车前盘换档换不了的解决办法：
链条与飞轮之间缺少润滑油，给链条上一次润滑油，变速器与链条上的油过多，导致变速器的变档不灵活，使用清洗剂定期清洗链条和变速器各个轴销。

还有变速器线过松或者过紧，使变速器异位造成变档不灵活，调整变速器上的螺丝，使变速器回到正确的位置。变速线管可能挤压变形，导致线管和变速线摩擦阻力增大使变档得不灵活了，更换新的变速线管。

扩展资料：

山地车前后变速的调整方法

1、山地车变速器和大齿盘装车的时候，有张贴纸标距离，大致保持在1至2mm的距离就可以了。常见的是1至2mm，但有些也不一定，大齿盘与前拨的间距也决定着内导链板与牙盘中盘的距离。

2、前拨变速杆变到1，微调螺栓归零，已经装好的车通常检查以上前两个要点就可以了。，然后就可以调前拨了。

3、内限调整要先将牙盘变到最小齿片，飞轮变到最大齿片，检查内侧导链板是否与链条摩擦，链条碰住了前导链板，调节到需要的距离，先松掉前拨变速线，按内限调整方法先将前拨内限的间距调好，最后拉紧前变速线。

4、外限调整要将前拨变到最大齿盘和飞轮变到最小片，检查外侧导链板是否触及链条和间距过大，调节标有H的螺丝进行调整，同保持在1至1.5mm的距离，外导链板太向外，链条就会向外脱落，甚至卡到链条和曲柄之间，需要注意。

换不了档？不可能吧，要么就是前拨定位有问题，要么就是指拨有问题，我发给你一个视频，你仔细认真看看调试，然后对比调试一下，如果还是不行，就检查一下线管，全部拆了重新安装，如果还是不行，就没辙了，最好去专业车店给你看看比较好！
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