坐着公交去镇江
很惊讶吗？
我第一次看到这句话的时候，有同样的感受。
那应该是前天晚上的事情。
闲着无聊，在新浪微博上溜达，突然看到博友贪食蛇说，
镇江和南京有城际公交了，票价15块钱。
为了证明自己没有骗人，他还上传了一张车内的照片：蓝色的座椅，黄色的扶手，看上去和公交车确实没什么二样。
昨天中午，直奔长途汽车东站。
没错，就是去坐公交车的，因此买票的时候，还特意强调了：“我要那个公交车车型的。”
刚拿到票，我就一路小跑上了车，就像这辈子都没坐过公交车。
上车一看，还真是那么回事儿。
蓝色的塑料坐椅上，加了一层沙发套；黄色的扶杆，黄色的手把；5把大红色的公交锤；
除了司机，还有一名女售票员。
整一个公交车格局，还是有人售票的。
虽然不是正儿八经的沙发座椅，但人不多，行李也不多。
坐下来，倒还显得挺宽敞。
12点准时发车，载客23人，司机、售票员除外。
很快，一名老妇人嗑起了瓜子。售票员连忙递给她一个方便袋。
这一点，跟长途巴士一样。
不过，刚过312国道南京收费站又上来4名乘客。
我意识到，这真的不是长途巴士。
这之后，司机刹车的频率越来越高。
一开始都是有人上车，到了12点44分，第一次有人下车了，3个。
12点51分，又上了一名乘客，然而5分钟后，他就下车了。
这真的是在坐公交车。
13点18分，车子到了镇江汽车站。
42分钟后，我又坐上了回南京的车。
还是那辆车，那个司机，那个售票员。
只是乘客少了很多，只有7个人。售票员说，下雨，所以乘客不多。
这一次，刹车的频率降了很多，因此只用了68分钟就回到长途东站，比去时少用了10分钟。
算起来，和走高速的长途大巴差不了多少。
只是，这一路上，中途上车的人，收多少钱都是司机和售票员商量着来，
而且只要有人招手，车子就会停，让人有些不正规的感觉。
不过，客管处的朋友很快消灭了我的疑惑。
这条线今年1月份刚刚开始试运行，南京出发全程20元，镇江出发全程15元。
若是中途上车，具体价格还没有确定。因为计划中沿途设立的10个停靠站，目前还没有明确。博主 刘伟娟
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