1)当感觉发动机有点动力不足时,发动机声音要断气似的,此时应降档。这往往是升档太快或降档太慢造成的。
2)当感觉发动机动力很足但车速就是上不去,发动机动力明显有富余,发动机声音较粗暴,此时就应该及时升档。
3)当要超车或爬坡而需要较大的转矩时,最好降一档以提高变速器的输出转矩,让汽车能够快速地超越前车或爬
上坡道。
4)根据行车情况灵活掌握,如在湿滑路面上行驶时,档位不能过低,因为低档位时动力输出的转矩较大,很容易
造成车轮打滑。在湿滑路面上起步时可以采取二档起步。
5)换档时不必一档一档地变化,可以根据情况需要直接换两档或三档,也就是常说的“抢档”。
换挡时切忌不要低头看挡位
特别是在城市道路中行驶或者在高速开车时,换挡的时候低头容易使方向跑偏,继而发生事故,一般情况下,换挡只需一秒,如果超过一秒,可以在车辆熄火时练习1-5挡是怎么快速灵活切换的,久而久之换挡时就不用再看变速挡。
加档的时候只要超过两千就可以了,但是在上坡或者重载的时候要适当高一些
减档就把油收到一千以内,和离合器配合,一边收油一边踩离合器,然后减档,再加油,顺理成章
这个过程要反复的熟悉和联系,找到这个规律就好办了
不是吧??那时候你还能看转速???有时候上坡的时候感觉到动力不足不需要减档 加油就可
要是很慢了 先二档加油 不行就一档